遮板模具搬运时，注意上下模(或动定模)在合模状双手(一手扶上模,另一手托下模)搬运,注意轻放、稳放。进行模具拆装工作前必须检查工具是否正常，并按手用工具安全操作规程操作，注意正确使用工量具。拆装遮板模具时，首先应了解模具的工作性能，遮板模具基本结构及各部分的重要性，按次序拆装。使用铜棒、撬棒拆卸模具时，姿势要正确，用力要适当。使用螺丝刀时，螺丝刀口不可太薄太窄，以免紧螺丝时滑出。
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遮板钢模具的混凝土工序 ：
1、混凝土灌注采用分两层连续灌注，由一端向另一端循序渐进的灌注方法。每层灌注厚度不得大于30cm，第l一层可灌至台台阶下约2cm处，将底角混凝土气泡充分排出。混凝土灌注应慢速均匀，防止振动过大，***模板外形尺寸。混凝土振捣采用插入式振动棒。操作振动棒时应快插慢拔，垂直点振，不得平拉，不得漏振，谨防过振；振动棒移动距离应不超过振动棒作用半径的1.5倍，每点振动时间约10～20s，振动时振动棒上下略为抽动。灌注完成后应及时清理散落、剩余的混凝土。
2、混凝土灌注完成2h后，对外露钢筋处混凝土进行拉毛处理。
3、砼强度达到2.5MPa，且混凝土与外界温度差不大于20℃后开始拆模，拆除过程中要力度适中，防止出现磕损和掉角，并及时养护。
4、拆除模板后，立即对遮板表面进行整修，凿除多余的混凝土，对磕损严重的地方用专门的修补砂浆进行修补。
5、拆模后，把遮板吊到专门的遮板存放区，用土工布覆盖并进行洒水养护。
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高铁遮板钢模具的尺寸规格比较大，一般情况下是2米长，0.2米宽，0.7米厚，在桥梁、高铁、马路的两侧也经常会用到，这种遮板钢模具跟防撞墙一样，遮板主要用于掩盖预埋件，充分的保障高铁高铁的顺利进行。这种遮盖板钢模具主要选用铁板的焊接而成，具有很好的方便性，充分的保障了遮板预制件的正常使用，这种遮板钢模具也是经常使用的一种，更好地满足于高速高铁的使用。
