道路交通工具总体构成不合理，安全性能差。到2002年底，我国机动车保有量突破1亿辆，其中汽车2141万辆，仅占26.85%，大部分为摩托车、农用运输车、拖拉机等安全性低的车辆。货运车辆“大吨小标”、超长超宽、超大吨位，道路交通影响评价，以及大量拼、组装的摩托车，低质量的农用运输车和简易机动车等问题非常突出。人车混行、机动车与非机动车混行的交通方式直接影响了道路通行效率和安全。
环境影响评价环境影响评价案例分析知识点有哪些？
陆地水文状况
地表水厂址地区属沂沐泗水系，为淮河流域。厂址附近主要河道为京杭运河、老不牢河和屯头河。 京杭大运河、老不牢河、、屯头河三条骨干河道是城区排洪、除涝、引水、蓄水、灌溉的综个利用河道。本期：工程取水河段为京杭运河老不牢河段刘山闸至解台闸段，隶属于沂沭泗河水系运河流域，上游通过解台节制闸、蔺家坝节制闸南四湖的微山湖相连，交通影响评价机构，下游通过刘山节制闸与骆马湖相通。 河段呈东西走向，为南水北调第八级输水河段。取水河段刘山闸至解台闸全长41km，区间面积870km2，是1958-1961年利用老不牢河取直开挖而成。本期工程取排水不涉及南水北调东线工程。流量为11。8m3/s。
通供需矛盾日益加剧。2002年，***汽车保有量近2141万辆，是1986的5.9倍。***有机动车驾驶员9147万人，是1986年的9.1倍。***公路客运量高达146.6亿人次、公路货运量高达110.6亿吨，安庆交通影响评价，分别是1986年的2.7倍和1.8倍。2002年，***城市人均道路面积约为8平方米，远远低于发达***人均25平方米的水平。36个大城市百辆车停车位不足20%，城市中心区停车困难。随着客、货运量和机动车保有量的增长，道路建设和安全管理设施远远满足不了形势发展，这是导致交通事故发生风险几率增加，道路拥挤堵塞明显增多的一个重要原因。
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