
润滑油性能知识二:
6.凝点和倾点
凝点是指在规定的冷却条件下油品停止流动的高温度。油品的凝固和纯化合物的凝固有很大的不同。油品并没有明确的凝固温度,所谓"凝固"只是作为整体来看失去了流动性,并不是所有的组分都变成了固体。
润滑油的凝点是表示润滑油低温流动性的一个重要质量指标。对于生产、运输和使用都有重要意义。凝点高的润滑油不能在低温下使用。相反,在气温较高的地区则没有必要使用凝点低的润滑油。因为润滑油的凝点越低,其生产成本越高,造成不必要的浪费。一般说来,润滑油的凝点应比使用环境的低温度低5~7℃。但是特别还要提及的是,在选用低温的润滑油时,清水重汽机油,应结合油品的凝点、低温粘度及粘温特性各个方面的考虑。因为低凝点的油品,其低温粘度和粘温特性亦有可能不符合要求。
凝点和倾点都是油品低温流动性的指标,两者无原则的差别,只是测定方法稍有不同。同一油品的凝点和倾点并不完全相等,一般倾点都高于凝点2~3℃,但也有例外。
7.酸值、碱值和中和值
酸值是表示润滑油中含有酸性物质的指标,单位是mgKOH/g。酸值分强酸值和弱酸值两种,两者合并即为总酸值(简称TAN)。我们通常所说的"酸值",实际上是指"总酸值(TAN)"。
碱值是表示润滑油中碱性物质含量的指标,单位是mgKOH/g。
中和值实际上包括了总酸值和总碱值。但是,除了另有注明,一般所说的"中和值",实际上仅是指"总酸值",其单位也是mgKOH/g。
8.水分
水分是指润滑油中含水量的百分数,通常是重量百分数。润滑油中水分的存在,会***润滑油形成的油膜,使润滑效果变差,加速有机酸对金属的腐蚀作用,锈蚀设备,使油品容易产生沉渣。总之,润滑油中水分越少越好。
9.机械杂质
机械杂质是指存在于润滑油中不溶于汽由、乙醇和笨等溶剂的沉淀物或胶状悬浮物。这些杂质大部分是砂石和铁屑之类,以及由添加剂带来的一些难溶于溶剂的有机金属盐。通常,润滑油基础油的机械杂质都控制在0.005%以下(机杂在0.005%以下被认为是无)。
10.灰分和流酸灰分
灰分是指在规定条件下,灼烧后剩下的不燃烧物质。灰分的组成一般认为是一些金属元素及其盐类。灰分对不同的油品具有不同的概念,对基础油或不加添加剂的油品来说,灰分可用于判断油品的精制深度。对于加有金属盐类添加剂的油品(新油),灰分就成为定量控制添加剂加入量的手段。国外采用流酸灰分代替灰分。其方法是:在油样燃烧后灼烧灰化之前加入少量 流酸,使添加剂的金属元素转化为流酸盐。
11.残炭
油品在规定的实验条件下,受热蒸发和燃烧后形成的焦黑色残留物称为残炭。残炭是润滑油基础油的重要质量指标,是为判断润滑油的性质和精制深度而规定的项目。润滑油基础油中,重卡中卡货车专用油,残炭的多少,不仅与其化学组成有关,而且也与油品的精制深度有关,润滑油中形成残炭的主要物质是:油中的胶质、沥青质及多环芳烃。这些物质在空气不足的条件下,受强热分解、缩合而形成残炭。油品的精制深度越深,其残炭值越小。一般讲,空白基础油的残炭值越小越好。





重汽机油
汽车发动机漏润滑油是什么原因
|浏览:2066|
更新:2014-06-10 19:02
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汽车发动机是汽车的核心部件之一,发动机里的润滑油则是保证其正常工作的必备产品。汽修方面,经常可以看到发动机漏机油,原因可能有很多种,而为了保证发动机的正常运转,漏机油是一定要及时处理,那么漏机油是有哪些原因呢?
方法/步骤 :其一,螺钉松动,衬垫损坏或者安装不当,会导致气门盖四周漏油,需要及时的把螺钉拧紧。
其二,曲轴前后油封漏油,油封安装不当而产生的机油渗漏。
其三,润滑油过滤器,限压阀,传感器等地方漏油,因其安装不当而产生渗漏,重汽机油厂家加盟,应更换衬垫重新安装,并处理好。
其四,螺栓松动,油底壳有裂纹、洞孔等等也会导致发动机机油渗漏。
其五,油管松动、断裂或者配合不佳等造成漏油,汽由泵与气缸体连接处衬垫损坏漏油。
其六,凸轮轴承后油封盖漏油,其油封厚度可能不够,外缘与其孔配合不良或锈蚀漏油。


【豪马克润滑油】如何合理选择柴油发动机机油重汽机油
2017-07-07 豪马克润滑油
柴油发动机正常工作时常常存在机械性干摩擦,因此为了确保发动机正常工作,就必须在做相对运动的零部件摩擦表面上覆盖一层薄薄的润滑油膜,使零件表面间隔一层油膜,使机械性干摩擦变成液体摩擦。
这样可以减小摩擦阻力、减轻机件磨损、增加***、延长柴油机的使用寿命。因此,机油在柴油机工作的可靠性、耐久性和经济性的应用中都产生了较大的影响。
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