闸瓦的了解
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煞车片在铁路用语上称作闸瓦，闸瓦位于车轮的踏面上，当要煞车时，经由轫机的作用，让车轮前后的两片闸瓦将车轮夹紧，达到停车的目的。
闸瓦依材质不同，分为合成闸瓦和铸铁闸瓦两种，其中合成闸瓦的主要成分为树脂，盘式制动器闸瓦供应商，相对于铸铁闸瓦，具有减少噪音、耐用、降低对车轮伤害、成本低等优点，缺点则是紧轫时会产生恶臭。
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闸瓦摩擦系数的大小与哪些因素有关
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火车运行过程中需要制动，直接摩擦车轮使火车停车的制动零件就是闸瓦。
闸瓦的摩擦系数大小与下列因素有关：
（1）闸瓦材质；
（2）列车运行速度；
（3）闸瓦压强；
（4）制动初速度。
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矿井提升机闸瓦
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盘形闸是煤矿提升装置中是重要的配套设备，是保证提升装置安全运行的关键核心部分，提升装置所有电控保护装置的执行元件就是盘形闸。而闸盘与制动盘的间隙决定了提升装置在紧急制动时的安全可靠性。因此《煤矿安全规程》第四百三十一条规定盘式制动闸的闸瓦与制动盘之间的间隙不大于2mm。煤矿提升装置盘型闸工作间隙保护装置是测量盘形闸与制动盘的实际工作间隙并且当超过规定间隙时能够自动报警或自动断电。
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