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摩托艇发展

摩托艇运动是一个新兴的体育项目，就世界范围讲，它发展于十九世纪初。我国开展较晚、始于上世纪五十年代。1981年我国加入了世界摩托艇协会***，成为会员国之一。

经世界摩联批准，用于竞赛的摩托艇有12种，它们各有代号，如"O"(舷外竞速艇)、"S"(舷外运动艇)等。每一种摩托艇又可按发动机汽缸工作容积或艇的重量或其他，阳新水上摩托车，分为若干等级，如舷外竞速艇，水上摩托车价格，它按汽缸工作容积分为OJ(175毫升)、OA(250毫升)、OB(350毫升)……直到OZ(1200毫升)，共10个等级，水上摩托车多少钱一台，各个等级的艇都可单独举行比赛。目前，我国开展的主要是舷外竞速艇。

摩托艇每年举行洲赛，冠i军杯赛、大奖赛、耐力锦标赛、世界锦标赛以及一般性的国际比赛。世界纪录有四种:速度纪录(1公里或哩、浬)、环圈竞赛纪录(5、10、15哩)、时间纪录(1小时到24小时)、距离纪录(12、24浬)。各项纪录由国际摩联逐年公布。无论何种形式的比赛，均以速度为核心。当前世界水上***快速度是由喷气式摩托艇创造的，时速为642公里。

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摩托艇竞赛规则

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援助“” 一，参加竞赛的赛艇起航后，在到达终点前的过程中，不得接受他人的援助。

二、长距离竞赛时，经营活动规定人可以帮助竞赛者加油。但不能参加任何形式的修理和帮助调整发动机。

更换运动员： 一，更换运动员必须经裁判批准。

二，个人赛不得更换运动员。

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摩托艇按使用燃料分

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　按使用燃料分：

　　分为***机与 柴油机：

　　*** 发动机：较柴油发动机体积小，重量轻，噪音低，易检修。相对比较容易发动，因为***的燃点低，热效率低，热效能转化为动能的行程短，动能转化为速度容易发挥，加速敏捷也易于操控，适合推动船身及载重较轻的小船。

　　柴油发动机：与***机相比，柴油机的优点是柴油价格便宜，经济性好，故障较少。从马力角度说，柴油机马力比***机马力大，在船舶上的应用更为广泛。柴油机的使用寿命相对较长而且操作费用相对较少。柴油热点高，热效率高，热效能转化为动能的行程长，动能发挥及加速反应较慢，但动能转化和加大扭力的能力强，比较适合推动重型船身及载重较大的船。

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