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大连港自通航以来，一直是辽东半岛及其***重要的航运中心。今天，青岛到大连的物流，大连港作为我国东北地区的航运、物流和贸

易中心港，一举一动都牵动着整个东北区域的经济发展大局。“***”“东北振兴”，面对新的机遇，大连港

开足马力，在区域经济***能力不断提升的同时，一个崭新的现代化港口呈现在世人面前。

　　一港“覆盖”整个东北大地

　　满洲里，这个地处我国地理***北端的口岸城市，近几年国际贸易迅速增长。这受益于从千里之外的大连港驶来

的一列列国际班列，为这座小城勾勒出全新的发展前景。

　　从满洲里向南，整个东北大地上随处可见大连港的服务。每天大连港转运东北***的货物超过110万吨。黑龙

江的煤炭、机车、机械设备;吉林的汽车、粮食、化工产品;辽宁的钢材、纺织品、高精尖科技产品，通过延伸到港

口前沿发达的公路和铁路网络，青岛到哈尔滨的物流，***企业及产品从这里走出东北、走向世界，让东北地区的经济与世界联系愈加紧

密。

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东宝顺物流有限公司，青岛物流公司 以品质 信誉 用心服务满足客户为宗旨，期待与东北三省内各大企业建

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“我们会有系统后台的自动匹配，物流，员工在运作过程中，系统连犯错误的机会都不会提供给他，这样纯员工素养

不会作为的考量，而是通过技术和业务的变革来提供更好的环境。”刘新凯表示。

企业“孤军***” 遇上黑产“集团军”

虽然隐私面单在用户层面限制了个人信息的***，但是对于快递企业来说更大的挑战来自于日益强大、规模化

的黑产***。

《新零售生态网络安全报告》显示，在2018年“6·18”期间，采样的快递企业中被网络攻击的占比达到40%，

平均每家企业遭受151次攻击。在对安全漏洞、网络攻击、隐私保护、恶意代码、***网络、IP黑名单这六个

维度的网络风险数据分析后，75%的快递企业存在安全漏洞，88%有隐私保护问题。

“在万物互联时代，网络黑灰产业呈规模化、产业化趋势，企业面临的内外部信息安全威胁呈现阶梯式增长，

而与此形成对比的则是，企业往往都是孤军***。”刘新凯表示。

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