B2东风尖头教练车
教练车发动机气缸工作原理：
压缩行程：压缩行程中，进、排气门均保持关闭。活塞由下止点向上止点移动时，活塞上方的容积逐渐缩小，气缸内的可燃混合气被压缩到燃烧室内。当活塞到达上止点时，曲轴转过第二个半周，压缩行程结束。压缩行程终了时，燃挠室内的气体压力可达680一1470干帕，温度可达300一500℃。
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B2东风平头教练车
驾校教练车空调如何使用:
选好风速挡位，尖头东风教练车采购，教练车正常运行中，为防蒸发器过度结霜，影响空调系统的运行，空调的送风速度及温度控制不应同时长时间置于低。但是当车速低于25km／h时，应将风速开关置于低速挡位，避免发电量不足和冷气不足。
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B2东风嘉运教练车
长头教练车劣势：
1、长头教练车发动机前置车辆的后驱传动轴延长，必然会造成动能的损耗，平头教练车为将发动机靠近后轮减少动能损失是技术***的体现。
2、长头教练车相对于平头教练车来说，尖头东风教练车报价，转弯半径较大；如果无限制的加长轴距会使车辆转弯更加困难。
平头教练车劣势：
1、平头教练车比长头教练车费油。从空气动力学角度来讲，平头教练车的迎面截面积比长头教练车要大风阻也相对较大，所以高速燃油经济性较差。
2、平头教练车相较于长头教练车要短出2米左右的吸能溃缩区，所以其安全系数要比长头教练车低10%左右。3、平头教练车座位相对较高的驾驶室在侧风或急转弯时不安全感也会多出许多弊端。
4、平头教练车司机座椅基本置于前桥上，尽管有减震措施，但仍避免不了来自底盘的冲击。
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