汽车车桥扭转试验机简介：
1、微机控制汽车车桥扭转试验机是由加载系统、传动系统、数字式数据采集处理系统、计算机测量控制显示系统及夹具等组成，适用于对汽车车桥、半轴、万向节、各类构件、螺栓、双金属材料零部件、两种材料组合件等静态扭转力学的性能测试，可以测定扭矩、屈服扭矩、***大扭矩、扭转强度、扭转角、扭矩-扭转角之间的关系等技术指标，并有扭矩-扭转角、扭矩-时间、扭转角-时间等曲线。
2、该机采用卧式结构，计算机控制，全数字式数据采集控制系统，全数字交流伺服系统组成，具有加载均匀、稳定、无冲击现象、数据采集控制准确的特点。
3、Windows7中文操作平台，实现扭矩、扭转角度、变形的多种控制，使用以图形为界面的视窗式操作系统，可设定显示屏幕及操作面板；可设定试验速度及各种控制参数；可实时显示基本试验结果；可实时显示试验过程各种相关参数图形；可实现系统诊断并显示诊断结果，试验数据可以打印输出。
汽车车桥扭转试验机依据标准：
1、JB/T9370—2007《扭转试验机技术条件》
2、GB10128—2007《金属材料 室温扭转试验方法》
3、JJG269-2006《扭转试验机检定规程》
4、满足ISO、ASTM、EN、DIN、JIS标准，用户也可以提供相关的技术标准，按照用户提供的标准实现试验方式的控制以及相关数据采集及处理。
汽车车桥扭转试验机分类描述：
1. 主机：主体采用卧式结构，铸铁工作台，以保证整机刚度大不变形；夹具采用优质合金结构钢，经过热处理后，保证其使用寿命，试样的安装、拆卸方便、快捷。
2. 直线导轨：夹头的活动端采用台湾进口精密重型直线导轨，不但承受的静力矩大，而且承受的额定动静负荷也大，***精度高，并且有防尘装置和润滑系统，易于移动。
3. 驱动系统：采用台湾产全数字交流伺服控制电机和交流伺服驱动器，输出扭矩大，速度调节范围宽，加载均匀、平稳，使用寿命长。
4. 传动系统：采用国内知名品牌行星摆线针轮减速器传动，承载扭矩大，转动均匀、稳定，使用寿命长。
5. 一诺精密测试试验系统：
1) 自动清零：主控计算机接到试验开始指令，测量系统便自动清零；
2) 测试过程：试验过程及测量、显示、分析等均由微机完成
3) 试验软件：中文Windows 7用户界面，菜单提示、鼠标选择操作简单方便。
4) 显示方式：数据和曲线随试验过程动态显示；
5) 结果再现：试验结果可任意存取，可对数据曲线再分析；
6) 曲线遍历：试验完成后,可用鼠标找出试验曲线逐点的扭矩值和扭转角数据，求取各种材料的试验参数方便实用；
7) 结果对比：多个试样特性曲线可用不同颜色迭加、再现、局部放大,实现一组试样的分析比较；
8) 批量试验：对参数相同的试样,一次设定后可顺次完成一批试样的试验；
9) 试验报告：试验数据自动处理和显示，并打印出实验日期、编号、材质、扭转等符合***标准的实验报告，可按用户要求的格式对试验报告进行编程和打印；
10) 过载保护：具有过载保护功能：超***大负荷3-10％时自动停机，有效防止过载对操作者和传感器的伤害；
11) 自动诊断：系统具有自动诊断功能，定时对测量系统、驱动系统进行过压、过流、超温等检查，出现异常情况，即自动停机，实施保护；
12) 自动存盘：试验数据和测试条件自动存盘，杜绝因突然断电或忘记存盘引起的数据丢失；
13) 汽车车桥扭转试验机具有扭转力值和扭转角自动跟踪测量和加荷速度指示及峰值保持等功能。