企业资质

山东豪马克石油科技股份有限公司

普通会员7
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企业等级:普通会员
经营模式:生产加工
所在地区:山东 潍坊
联系卖家:张连耕
手机号码:15762518688
公司官网:www.300306hmk.com
企业地址:山东省青州市青州经济开发区(海岱北路2277号)
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企业概况

豪马克始建于1986年9月,公司成立于1995年6月。位于山东省高新技术示范园青州经济开发区。是润滑油研发、推广、生产、销售、服务、储运于一体的规模型股份制企业。主要产品:汽机油、柴油机油、齿轮油、抗磨液压油、液力传动油、长效防冻液、工程机械油、船舶用油、农业机械用油、变压器油、工业用油、金属加工液......

润滑油厂家(多图)-质优价廉重汽机油-重汽机油

产品编号:899867462                    更新时间:2019-09-11
价格: 来电议定
山东豪马克石油科技股份有限公司

山东豪马克石油科技股份有限公司

  • 主营业务:汽机油,柴油机油,齿轮油,抗磨液压油,液力传动油,防冻液
  • 公司官网:www.300306hmk.com
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张连耕 15762518688

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产品详情
重汽机油

【豪马克润滑油】如何合理选择柴油发动机机油重汽机油


2017-07-07 豪马克润滑油


机油的选择


根据柴油机制造商的推荐选择


(3)根据柴油的质量选择

柴油的质量和含硫量也是影响机油选择的要素之一,当这两项指标都存在负影响时,对柴油机油的要求就越严格。

(4)根据特殊使用条件选择

柴油机在工作时,气候也是影响其机油选择的一个必须考虑的因素。当柴油机长时间在高温高速或者寒冷气候等环境条件下工作时,应将柴油机机油的质量等级提高一级或适当缩短换油周期以适应发动机工作的需要。

(5)根据机器的具体状况选择

合理地选用机油,既能保证发动机的正常工作,又能达到降低成本的作用。高负荷运转会导致发动机内的温度急剧升高,为润滑油的抗痒化性带来挑战。









重汽机油


豪马克重汽系列重型卡车专用齿轮油重汽机油 GL-5/85w90车辆重负荷齿轮油

性能

1、合适的粘度及良好的粘温性,粘度是齿轮油***基本的性能。粘度大,形成的润滑油膜较厚,抗负载能力相对较大。

2、足够的极压抗磨性

极压抗磨性是齿轮油***重要的性质、***主要的特点。

是赖以防止运动中齿面磨损、擦伤、胶合的性能。

抗磨、耐负荷性能 由于齿轮负荷一般都在490MPa以上,合作重汽机油,而双曲线齿面负荷更高达2942MPa,为防止油膜***造成齿面磨损和擦伤,在齿轮油中一般都加入极压抗磨剂,以前常用硫-氯型、硫-磷-氯型、硫-氯-磷-锌型、硫-铅型和硫-磷-铅型添加剂。普遍采用硫-磷或硫-磷-氮型添加剂。

3、良好的抗乳化性

齿轮油遇水发省乳化变质会严重影响润滑油膜形成而引起擦伤、磨损。

4、良好的氧化安定性和热安定性

良好的热氧化安定性保证油品的使用寿命。

5、良好的抗泡性

生成的泡沫不能很快消失将影响齿轮啮合处油膜形成,夹带泡沫使实际工作油量减少,影响散热。

6、良好的防锈防腐蚀性

腐蚀和锈蚀不仅***齿轮的几何学特点和润滑状态,腐蚀与锈蚀产物会进一步引起齿轮油变质,豪沃重汽机油,产生***循环。

齿轮油还应具备其他-些性能,如粘附性、剪切安定性等。目前我国多数中、重负荷工业齿轮油所用的极压添加剂以硫磷型为主与国外同类产品质量水平相当。







重型卡车专用齿轮油使用与性能:

产品执行标准:GB 13895-1992

●本产品是根据中国重型汽的结构特点研制,经过严格的技术匹配,提供可靠的润滑保护。

●本产品是选用深度精制的高粘度指数基础油,配以精选的硫磷型多功能添加剂,经***生产工艺调和而成。适用于驱动轴(前、后桥)及变速箱齿轮的润滑。

●精选的硫磷型复合添加剂,使油品具有良好的承载能力,重汽机油品牌,能应对各种苛刻条件,如重载汽车爬坡及急刹车等。

●突出的耐热及痒化稳定性,有效减少氧化物的生成。

●平衡的配方使油品具有良好的防腐蚀性及防锈性能。

●注意事项:本品因添加有特种添加剂,在使用时如有轻微沉淀,不影响正常使用。

●使用环境:参照粘度级别要求。

净含量:15kg-16kg(计量销售) 油品检验合格

●规格型号:GL-5 80W-90 85W-90 85W-140

船用中速机油特性

3) 良好的防氧化安定性。船用中速机油既要润滑运动部件,冷却活塞,又要润滑气缸,因此船用中速机油长期处于热氧化条件下,如果油品防氧化安定性不好,则容易生成有机酸、过氧化物、胶质、漆膜和碳化物,所有这些氧化产物会使油的粘度增大,***于活塞和发动机清洁,缩短油品使用寿命,所以船用中速机油要有良好的氧化安定性。

4) 能减少缸套磨损。目前多数船用中速机都用SAE 30粘度等级的油,但如果经常航行于炎热地区则用SAE 40粘度等级的油较好。这样保证有足够的油膜,以次来减少缸套磨损。

5) 容易与水分离而不发生如化。在船用中速机油中,防止水污染特别重要,因为船用中速机油加入清净、分散、防氧抗腐、抗磨剂,其中不少是极性化合物,它们往往不加区分地将固体不溶物和液体不溶物统统迅速悬浮分散在油中,形成油-水乳化液,乳化液会降低轴承的承载能力,甚至会使轴承损坏,质优价廉重汽机油,同时会使油中的碱性添加剂大受损失。为此在配方中除了仔细选择清净、分散、防氧防腐抗磨剂类型及配比外,还要选用破乳剂,使之容易与水分离而不发生变化。

6) 防止冷泥渣的形成。燃油因不完全燃烧而形成的固体和半固体分解产物,船用中速机油的氧化产物如漆膜和有机酸、水分和外界固体物质如氧化硅和锈渣等物质容易形成冷泥渣,堵塞曲轴箱油的吸入口滤网,并可能堵死小的弯曲通道,致使轴承缺油而引起故障。因此应向油中加入分散剂使泥渣保持悬浮状态。

中速筒状活塞式发动机油(中速机油)在润滑各轴承的同时还润滑气缸,而且燃气燃烧残留物不可避免地会混入曲轴箱中,使中速机油污染,并且在曲轴箱底部沉积出泥渣。在燃烧劣质重油时,情况更为严重。为此,应选用含有碱性添加剂的中速机油,润滑油的碱性视所用燃油的含硫量而定,常用的是总碱值为25的中速机油。



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