减速机在磨合期需要注意：
1.磨损速度快：由于新齿轮减速机零部件加工、装配和调试等因素的影响，配合面接触面积较小，而许用的扭距较大。齿轮减速机在运行过程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下来的金属碎屑，又作为磨料，继续参与摩擦，更加速了零件配合表面的磨损。因此，磨合期内容易造成零部件(特别是配合表面)的磨损，行星齿轮减速机，磨损速度过快。这时，如果超负荷运转，则可能导致零部件的损坏，产生早期故障。
2.发生渗漏现象：由于零件的松动、振动和齿轮减速机受热的影响，齿轮减速机的密封面以及管接头等处，会出现渗漏现象;部分铸造等缺陷，在装配调试时难以发现，上海减速机，但由于作业过程中的振动、冲击作用，这种缺陷就被暴露出来，表现为漏(渗)油。因此，磨合期偶尔会出现渗漏现象。
行星减速机为什么是***精密的减速机？
精密行星减速机是行业内对行星减速机的另一种称呼，SEW减速机厂家，行星减速机它的主要传动结构为：行星轮，太阳轮，内齿圈。
相对其他减速机，小型减速机厂家，精密行星减速机具有高刚性、高精度（单级可做到1分以内）、高传动效率(单级在97%-98%)、高的扭矩/体积比、终身免维护等特点。多数是安装在步进电机和伺服电机上，用来降低转速，提升扭矩，匹配惯量。
我们所认识的减速电机和舵机有什么区别呢？
首先是电机结构的不同：减速电机是指集成了减速机的电动机，一般没有位置传感器，应用在无需调速的场合。
舵机由电机、减速齿轮组、传感器和控制电路组成，通过可变宽度脉冲信号控制输出轴的旋转角度。
然后是控制方式的不同：两者的控制方式存在较大差别。减速电机是开环系统，供电为单相或三相工频电源。舵机是闭环系统，给定角度信号，传感器反馈角度信号，利用偏差通过控制电路生成脉冲信号去控制电机转动。
相比较来看你，不同点还是有很多的，我们熟练了解两者的不同，对我们日常购买有很大的帮助。
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