行星齿轮减速机-芜湖减速机-安森减速机

一级行星减速机指的就是仅仅拥有一套行星齿轮的减速机，二级行星减速机指的则是拥有两套行星齿轮的减速机，一级行星减速机的效率要高于二级，但功率低于2级。

1：一级和二级的区别实际上就是减速机内齿轮套数的区别。

2：效率的区别，二级减速机的工作效率要低于一级减速机的效率。

3：长度的区别，二级行星减速机比一级减速机体积要大，长度更长，占地面积也更大。

4：转动比的区别，二级减速机的转动比要远远大于一级的减速机，可满足用户更大的转动比需求。

减速机漏油解决方案：

1. 减速机均压

减速机漏油主要是由于箱体内压力增加所引起，因此减速机应设有相应的通风罩，以实现均压。通风罩不能太小，较简便的检查方法是打开通风罩上盖，减速机公司，减速机以高速连续运转五分钟之后，用手摸通风口，芜湖减速机，感到压差很大时，说明通风罩小，则应改大或升高通风罩。

2. 减速机畅流

要使洒在箱体内壁的油尽快流回油池，不要在轴头密封处存留，以防油逐渐沿轴头浸出来。如在减速机轴头设计有油封圈，或在减速机上盖位于轴头处粘一半圆槽，使溅到上盖的油顺半圆槽两头流到下箱。

3. 索雷碳纳米聚合物材料现场修复

索雷碳纳米聚合物材料针对减速机渗漏现象整合国际l***产品进行试验攻关，现在已经形成一套标准的处理方案。可以在不停机的条件下直接从渗漏部位对静配合面的漏油现象进行治理。其配套的金属聚合物具备优越的粘着力、耐油性及350%的拉伸度，完全克服减速机振动造成的影响，省时省力，为企业解决减速机漏油提供了一种全新的修复方式。

WP铸铁双级减速机注意事项：

双级减速机安装的方式可分卧式减速机与立式减速机两种，行星齿轮减速机，其中卧式减速机又分为蜗杆止置式与下置式两种形式，小型减速机厂家，其传动比一般在1/10～1/80之间。当蜗杆圆周速度小于4m/s时，通常采用蜗杆在下形式。当蜗杆圆周速度大于4m/s时，通常采用蜗杆在上的形式。当蜗杆在下时，油面高度应当低于蜗杆螺纹的根部，并不超过蜗杆轴上滚动轴承的蕞低滚珠中心，以免增加功率损耗。当蜗杆在上时，蜗轮浸入油中深度也以超齿高不多为限。

WP铸铁双级减速机所使用的工作场所、传递效率、负载能力以及润滑油牌号等，都要符合减速机规格参数中规定的数值。蜗轮减速机在正式投入使用过程中，润滑油油面的高度应当符合设计要求的高度范围内。并随时检查各润滑油点的供油情况。定期检查润滑油中所包含杂质、水分以及黏度变化情况。如果发现超标或者不达标时应当及时对润滑油进行处理，在更换润滑油的同时应当仔细冲洗轴承与油池等。在蜗轮减速机正常工作中，应做好轴承及油池的温度、减速机的噪音检查工作。如发现异常情况应立即停止查找原因，待排除异常后方可再次投入使用。