双主梁龙门吊起重机制造时通常是预先将主梁、刚性腿、柔性腿、大车行走机构、上小车、下小车和维修吊分别制作拼装成组件，分几大部件发运至用户现场进行总装。一般用户船厂所在位置没有较大码头，因而大型浮式起重机无法进行装卸作业和安装工作，不具备整机上岸的条件，故只能采用现场安装的方式。考虑到现场安装的周期及成本等原因，传统提升方式不能满足要求，只能利用大型陆地履带起重机（以下简称履带吊）进行整机安装，根据吊装设备情况拟定了几种不同吊装工艺方案， 并对各种方案的可行性、安全性、经济性等进行了论证， 选择较佳方案，细化实施工艺，成功实施。
双梁龙门吊起重机质量控制
双梁龙门吊起重机质量控制
1、主梁、端梁翼板、腹板对接焊缝及主角焊缝的质量控制，为保证各焊缝质量，双梁龙门吊，采用埋弧自动焊。焊缝破口形式严格按GB986-88及焊缝工艺要求制作、检验、在工作平台上进行工件的组成及***焊，并在焊缝两端设引、熄电弧板（***焊焊缝质量按正式焊缝质量要求检验，***焊焊缝厚度按对接焊缝）或焊角高度（角焊缝）不超过正式焊缝的1/3，焊缝两侧各5倍板厚且不小于100mm范围内清理油污、锈及氧化铁等杂物。埋弧自动焊焊接工艺参数严格按照焊接工艺给定参数施焊。焊后进行100％外观质量检验，并根据工艺要求对对接焊缝进行X射线或超声波探伤，角焊缝进行渗透检验，合格后转入后道工序。
2、起重机上拱度，一般来说从三方面控制：主梁腹板下料、主梁修整。
①主梁腹板下料预制上拱度，双梁龙门吊多少钱，预制拱度按二次抛物线放样，利用计算机辅助设计、计算各相应高点。数控切割机切割下料。
②主梁组装***焊后，检验其上拱度值，根据检测结果确定四条主角缝的焊接顺序，从而控制拱度变化方向及大小。
(1)升降作业过程，双梁龙门吊供应商，必须有专人指挥，双梁龙门吊厂家出售，专人照看电源，专人操作液压系统，专人拆装螺栓。非作业人员不得登上顶升套架的操作平台。操纵室内应只准一人操作，必须听从指挥信号。
(2)升降应在白天进行，特殊情况需在夜间作业时，应有充分的照明。
(3)风力在四级及以上时，不得进行升降作业。在作业风力突然增大达到四级时，必须立即停止，并应紧固上、下塔身各连接螺栓。
(4)顶升前应预先放松电缆，其长度宜大于顶升总高度，并应紧固好电缆卷筒。下降时应适时收紧电缆。
(5)升降时，必须调整好顶升套架滚轮与塔身标准节的间隙，并应按规定使起重臂和平衡臂处于平衡状态，并将回转机构制动住，当回转台与塔身标准节之间的***后一处连接螺栓(销子)拆卸困难时，应将其对角方向的螺栓重新插入，再采取其他措施。不得以旋转起重臂动作来松动螺栓(销子)，如果因连接螺栓拆卸困难而采用旋转起重臂来松动螺栓的错误做法，将***起重臂平衡而造成倾翻事故。
(6)升降时，顶升撑脚(爬爪)就位后，应插上安全销，方可继续下一动作。
(7)升降完毕后，各连接螺栓应按规定扭力紧固，液压操纵杆回到中间位置，并切断液压升降机构电源
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