PVC管材的应用-鸿源管业厂家-PVC管材

PVC灌溉管PVC-U防渗管道PVC农灌管PVC低压输水管材75 90 110 125

农业灌溉管 pvc农用灌溉管，可提供管道设计安装施工服务

一、PVC-U低压输水灌溉用PVC-U管材应用范围：适用于农业喷灌、微灌、渠道防渗、低压管道输送等。

二、外观描述：***或白色管，一般为4米或6米，其他长度由供需方协商确定。管材接口分为平扩口胶粘式 柔性接口R扩口胶圈式两种

三、灌溉管执行标准：低压输水灌溉用PVC-U管材B/T13664-2006

四、管材特点

质轻价廉，运输方便，安装简单，节约***。

耐腐蚀，不结垢。

耐老化，PVC管材成本，使用寿命长。

产品内外壁光滑、流体阻力小、输送效率高。

不受腐蚀性土壤和各种酸碱性液体的影响。

PVC-U低压输水灌溉用PVC-U管材

PVC类管材产品的改性产品——PVC-M管的抗震性能与PVC-U相比，有过之而无不及。

　　1、优异的抗冲性能

　　PVC-M管材的柔韧性得到了大幅度增强，而良好的韧性提高了管材的抗冲击性能，从而有效抵抗安装和运输过程对管材的外力冲击，提高了管材抗外力***能力。

　　以dn200mm管材为例，在0℃下的落锤冲击试验，PVC-U管材和PVC-M的冲击高度均为2米，但PVC-M的冲锤质量为10kg，PVC-U的冲锤质量仅为2kg。显然PVC-M承受的冲击能量远远高于PVC-U管材，说明PVC-M的韧性远高于普通PVC-U管材。

　　PVC-M管材22℃、20m快速冲击试验更具说服力。标准要求在22℃下进行试验，落锤质量为3～30kg(以dn200mm为例，冲锤质量达20kg)，PVC管材的应用，冲击高度为20m，试验要求所有试样不发生脆性***为合格，而PVC-U管材则没有这项要求。经过系统的对比测试发现： PVC-M管材受冲击后均为韧性***，在管材外壁上冲出一个小坑，管材本体并未受到损害;但在同样条件下做试验，PVC-U管材受冲击后则开裂。

　　虽然在塑料管道施工技术规程中严禁对管材进行抛、摔、滚、拖，但管材在实际装卸运输以及安装过程中难免受到外力撞击， PVC-M则能有效地抵抗外力冲击保证管道安全。

　　2、优异的抗开裂性能和耐点载荷的能力

　　在实际中管材难免受到损伤，或者因为铺设不好产生应力集中，抗开裂性能差的管材就容易导致管道渗漏，PVC管材的用途，并会因为裂纹扩展而发生脆性***。经验证明过去PVC-U管道的多数事故是“低应力脆断”，也就是抗应力开裂性能差。

利用发动机进气系统的抽吸作用抽吸曲轴箱内的气体，这种通风方式叫强制通风。这种通风方式结构有些复杂，但可以将窜入曲轴箱内的可燃混合气和废气回收使用，不仅有利于提高发动机的经济性，而且还减轻发动机的排放污染，因此在现代汽车发动机上广泛使用。

　　按抽吸曲轴箱内气体的形式强制通风有一般式、单向阀式、油气分离式和综合式。

　　1、一般式

　　只是用橡胶管把曲轴箱与进气管道连接起来的通风方式为一般式强制通风。这种通风方式结构比较简单，只需管路连接，中间不需要其它部件连接，PVC管材，适用于一些小型发动机上。

　　2、单向阀式

　　在连接曲轴箱与进气管的管路中连接一个单向阀，防止把曲轴箱内的机油吸出。

　　3、油气分离器式

　　在连接曲轴箱与进气管的管路中连接一个油气分离器，把从曲轴箱内抽吸的油、气进行分离，使液态的油流回曲轴箱，气态的气吸入进气管，这样可以减少机油的消耗。

　　4、综合式

　　在连接曲轴箱与进气管的管路中不仅连接一个单向阀，而且还连接一个油气分离器，大大减少机油的消耗，保证发动机在各种工况下机油润滑的稳定。