工位器具-工位器具料箱-联合创伟汽车技术(优质商家)

汽车工位器具发动机料架就是我们说的非标料架，主要针对不同规格的发动机、减速器专门设计的运输周转料架，工位器具，设计专用发动机、减速器料架除了要注意他们的规格尺寸外，***就在于聚氨酯缓冲材料如何设计来避免汽车发动机、减速器使用料架周转仓储、物流运输时因外力冲击造成的货物损坏。

汽车工位器具发动机料架制作材料：聚氨酯:由于它具有强度高、弹性大、变形小、伸缩力好等显著优点。

聚氨酯料架特点：1、硬度范围宽。在高硬度下仍具有橡胶的伸长率和回弹性。聚氨酯板[1]的硬度范围为邵氏A10-D80。

2、强度高。在橡胶硬度下它们的扯断强度、撕裂强度和承载能力比通用橡胶高得多。

3、耐磨。其耐磨性能非常杰出，一般在0.01-0.10(cm3)/1.61km范围内，约为橡胶的3-5倍。

4、耐油。聚氨酯板是一种强极性高分子化合物，和非极性矿物油的亲和性小，在燃料油和机械油中几乎不受侵蚀。

汽车料架产品架的分类方式有数种之多，比如按结构分类、按运输方式分类、按材料分类、按被包装物性质（是否属于***品、易碎品等）分类等，工位器具厂家，但各种分类标准归根结底是在决定产品架的结构

供应商周转用产品料架和主机厂线边固定存放料架产品架按结构分类： 层掀结构层掀板结构产品架由多层翻版组成，每层翻版能够绕一端掀起，掀起后用机械弹簧或其他支撑结构支撑起而不会轻松落下，以便取用下一层的零件。

层掀版结构的产品料架，结构紧凑，零件摆放的密度大，空间浪费小，对生产线位置紧张的企业来说，是值得推广的。

货格结构（单元式）货格式结构产品料架，层与层之间、竖排与竖排之间用封闭或镂空的隔板进行了隔断，格子内用于摆放零件。每格可以存放单个零件，对放的两个对称或类似、相同的零件（此种堆放方式零件间有些有缓冲材料衬垫），或者在纵深方向上排成一列的数个零件（零件前后间一般有缓冲材隔开，或者零件自身包覆缓冲辅材）。

汽车工位器具的分类： 工具箱(柜) 工件箱 料箱 工具架 工件架 料架 运输小车 托盘 用以存放工具的箱(柜子) 用以存放半成品、成品的箱子 用于存放原材料、毛坯等的箱子 用以存放工具的架子 用以存放半成品、成品的架子 用以存放原材料、毛坯的架子 用以搬运原材料、毛坯、半成品、成品等的小型车子 用以存放轻小的工具或工件等，形状似盘形的器具。

工位器具按结构特点及用途可分为箱类、托盘类、架类、容器类、柜类、车类、工 作台和专用器具等。箱类一般用于小件的中转，工位器具料架，并且工件不需要规则放置，可放多层；

盘类一般用于较大件的周转，工件一般是单层规则放置；架类一般放在某一固定的 位置不动，一般分多层；容器类一般用于液体的存放及周转；盒类一般用于小件如标 准件的存放及周转；柜类一般用于工件的存放及展示；车类一般用于须在一定范围内 近距离移动的场合，如部件部装、维修、调试等；工作台则便于操作者对零部件的加 工、装配、包装、检测和维修等。