5mm四氟板，聚四氟乙烯板分为模压板和车削板两种，模压板是由聚四氟乙烯树脂在常温下用模压法成型，再经烧结、冷却而制成。车削板由聚四氟乙烯树脂经压坯、烧结、旋切而成。
特点
耐热性：聚四氟乙烯涂膜具有优良的耐热和耐低温特性。短时间可耐高温到300℃，一般在240℃~260℃之间可连续使用，大量供应楼梯垫板聚四氟乙烯板，具有显著的热稳定性，它可以在冷冻温度下工作而不脆化，在高温下不融化。
楼梯滑动支座与传统楼梯的主要区别是什么？
滑动支座楼梯与普通传统楼梯的主要区别是什么？
在于滑动楼梯支座是上部采用固定支座、下端采用滑动支座。
楼梯采用下端滑动支座，日喀则地区聚四氟乙烯板，可以避免形成梯板支撑、削弱刚度，在受到***力***时，释放******力而不至于产生结构变形甚至***。有些施工、监理单位无相关的施工、监理经验，对概念理解不透，不能在施工过程中完全体现设计理念或施工节点构造不合理。
对于滑动支座，
关键的构造就在于楼梯下端支座应与梯梁或梯板在结构上应脱开，踏步应搁置与下端梁或板上，必须在支座处预埋钢板或设置聚四氟乙烯滑板，在浇筑前应铺设石墨粉或塑料薄膜，以保证达到滑动效果。其次，在楼梯装饰面层施工时，地坪细石混凝土与楼梯踏步起步起始段必须预留5cm空隙，用高分子泡沫填充剂填充，既让楼梯存在自由滑动距离。
楼梯建筑聚四氟乙烯板 聚四氟乙烯板 -化学公式
-(CF2-CF2)n- 属于高分子：聚四氟乙烯（PTFE）相对分子质量较大，低的为数十万，高的达一千万以上，一般为数百万（聚合度在104数量级，而聚乙烯仅在103）。一般结晶度为90～95%，熔融温度为327～342℃。聚四氟乙烯分子中CF2单元按锯齿形状排列，由于氟原子半径较氢稍大，所以相邻的CF2单元不能完全按反式交叉取向，5mm楼梯滑动支座聚四氟乙烯板，而是形成一个螺旋状的扭曲链，氟原子几乎复盖了整个高分子链的表面。这种分子结构解释了聚四氟乙烯的各种性能。温度低于19℃时，形成13/6螺旋；在19℃发生相变，分子稍微解开，建筑楼梯减震车削聚四氟乙烯板，形成15/7螺旋。虽然在全氟碳化合物中碳-碳键和碳-氟键的断裂需要分别吸收能量346.94和484.88kJ/mol，但聚四氟乙烯解聚生成1mol四氟乙烯仅需能量171.38kJ。所以在高温裂解时，聚四氟乙烯主要解聚为四氟乙烯。聚四氟乙烯在260、370和420℃时的失重速率（%）每小时分别为1×10-4、4×10-3和9×10-2。可见，聚四氟乙烯可在 260℃长期使用。由于高温裂解时还产生***的副产物等，所以要特别注意安全防护并防止聚四氟乙烯接触明火。
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