如何提高模具表面的耐磨性和母材的韧性呢？
汽车模具TD模具表面超硬化处理技术，采用金属碳化物扩散覆层TD（Thermal Diffusion Carbide Coating Process）原理，是在一定的处理温度下将工件至于硼砂熔盐及其特种介质中，汽车模具通过特种熔盐中的金属原子和工件中的碳、氮原子产生化学反应，扩散在工件表面而形成一层几微米至二十余微米的钒、铌、铬、钛的等金属碳化层。 作用： 1.大幅度提高工模具或工件的使用寿命，节省生产成本或运行成本。 2.大幅度改善产品外观，提高产品尺寸的均一性，提升产品质量。 3.大幅度节省维修时间和劳动强度，并减少因维修停机所带来的损失。 4.摩擦系数降低，抗咬合性能大幅度提高，无须润滑或减少润滑或无须采用高i级润滑产品。 汽车模具TD处理的特点： 随着社会（汽车行业）的发展，人们对各个方面都有更高的要求。为了满足这个需求，特别是针对汽车安全性能的要求越来越高，而且汽车所用的钢材强度越来越大，对模具质量的要求也不断的提高。而模具在生产过程中容易拉伤，为了解决模具的拉伤问题，我们对汽车模具表面必须进行强化处理。而强化处理有很多种，目前TD处理是***适合、实用的。 模具通过TD处理后，会大大提高模具表面的耐磨性和母材的韧性，在一般条件下和普通模具相比，它的使用寿命要提高8倍以上；同时会降低产品的不良率10%以上；也节约了反复修模、装模的次数，更重要的体现出从各方面的节约了生产的成本。
注塑模具的维护***
(一)冷却水通道的维护
冷却水通道的功能是通过冷却冷却模腔内的塑料部件水。塑料件的成型过程影响很大。
1.冷却水通道堵塞的***
在长期工作期间，冷却水通道表面容易积垢，污垢，铁锈等，这会降低冷却水流道的流通面积大大减少冷却水与模具之间的热交换，冷却效果大大降低，损坏很大。
2.检查冷却通道堵塞
冷却通道表面沉积物的增加将导致水通道部分堵塞。这可以用于通过测量冷却水的流速来确定冷却通道的内部。破天。在测量时，可以在模具和冷却水通道之间安装压力控制阀，以在相同条件下测量通过模具的冷却水的压降。由此，可以区分冷却水通道的堵塞。如果在一定程度上被阻塞，必须及时清理。
3.清洁冷却通道
由于冷却通道的设计与腔体的形状有关，因此其形状扭曲和扭曲，拆卸不方便。因此，它不能通过机械方式清洁。冲洗清洁剂以在清洁剂的强力下除去粘附的污垢。有多种清洁剂可供使用。
（二）注塑模具卸模***
注塑模具完成给定的生产任务后，需要将其从注塑机中取出。拆卸时，请仔细清除残留的塑料，并根据不同塑料的不同性质采用不同的清洁方法。肥皂水通常用于从模具中除去残留的塑料和其他沉积物，之后使模具风干。如果腔体表面有生锈点，应将其去除，抛光，模具加工报价，然后涂上润滑剂进行重新储存。
模具行业现状
据中国模具工业协会统计，2010以来，我国模具出口增幅连续四年超过20%。由于国际市场需求疲软，2014年模具出口增幅降至9.35%。 中国模具制造行业产销需求预测与转型升级分析报告数据显示，2015年一季度，我国模具出口同比增长3.09%，模具加工设备，增幅进一步放缓，预计全年出口增幅比去年将进一步回落;同期模具进出口和进口出现了自2009年以来的首i次“季度负增长”，市场不确定因素增加。 模具素有“工业之i母”美称，模具加工生产商，目前我国模具企业达3万家，年产值达2200亿元人i民币，年出口接近50亿美元，上海模具加工，已成为模具制造大国和模具贸易大国。我国模具出口增幅持续放缓，除了受制国际经济形势外，还说明模具产业国际竞争力不足。 2014年以来，虽然国际模具市场整体呈现萎缩，但以精密模具为代表的高i端市场仍有较大需求，但由于我国中高i端模具“自配率”不足60%，大大制约了国际高i端市场开发。
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