济南丰饶流体设备有限公司自创立以来，坚持“质量就是生命，科技就是发展“的经营理念，以“创新，拼搏，诚信”作为企业文化的核心思想。坚持以科技打造精品，用精品赢得市场的销售理念，着力打造***品牌，目前我公司的产品成功已在冶金，汽车制造，机械制造，化工，人造板，CDZ-25Y1氮气增压小车，锻压，科研，新材料，新能源等领域得到了广泛的应用。深受国内用户的肯定及好评。
济南丰饶流体设备有限公司***生产：CDZ-25Y1充氮车、CDZ-35Y1充氮车、CDZ-45Y1充氮车，CDZ型系列充氮车广泛应用于蓄能器等高压容器充气。FR-Q系列气体增压泵可用于空气，氧气，氮气等气体增压，FR-Y系列气液增压泵主要用于水，液压油等液体增压等。
（1）CDZ-25Y1充氮车技术参数：
1型 号：CDZ-25Y1
2压 力表显示范围：0-40MPa
3连接形式：螺纹
4结构形式：先导式
5密封结构：软密封、硬密封
6电源：380V-50HZ交流电
7材质：碳钢
8输出压力：10-25Mpa到达设定压力自动停机）
8进气压力：3-15MPa
9油箱容积：50L
10工作介质：32#或46#液压油
11功率：3.0kw
12外形尺寸：950x900x500mm
（2）CDZ-35Y1充氮车技术参数：
1型 号：CDZ-35Y1
2压 力表显示范围：0-60MPa
3连接形式：螺纹
4结构形式：先导式
5密封结构：软密封、硬密封
6电源：380V-50HZ交流电
7材质：碳钢
8输出压力：10-35Mpa（到达设定压力自动停机）
8进气压力：3-15MPa
9油箱容积：50L
10工作介质：32#或46#液压油
11功率：3.0kw
12外形尺寸：950x900x500mm
(3).工作原理
通常氮气瓶直接给蓄能气充氮时，如果蓄能器内所需预充氮气压力超过13.5MPa时，用直接充气法就无法达到蓄能器的充气要求，我公司生产的CDZ型充氮车（充氮小车，蓄能器充氮车，充氮设备，氮气增压设备）就能满足高压蓄能器充装高压氮气的要求。
CDZ型充氮车由液压装置、气路装置和电路装置等组成，当压力流体通过换向阀进入增压器时，推动活塞作向上（下）运动，氮气增压小车资料，使进入到上（下）增压器的氮气增压，且经单向阀充入蓄能器（或高压容器）内，活塞如此上下往复运动，使氮气增压到所需要的工作压力。
蓄能器是液压气动系统中的一种能量储蓄装置。它在适当的时机将系统中的能量转变为压缩能或位能储存起来，当系统需要时，又将压缩能或位能转变为液压或气压等能而释放出来，重新补供给系统。当系统瞬间压力增大时，它可以吸收这部分的能量，以保证整个系统压力正常。所以蓄能器中不可缺少氮气，蓄能器的压力一旦降低需及时补充氮气。
充氮车型号的选取首先要看蓄能器的使用压力，25MPa和35MPa是两个压力分界点，不超过25MPa可选用CDZ-25Y1型充氮车，超过25MPa不超过35MPa用CDZ-35Y1型充氮车，氮气增压小车，皮囊式蓄能器以上两种型号完全可以满足充气需求，如果是隔膜式蓄能器压力很可能会超过35MPa，超过35MPa可和我公司联系，我们会另外推荐压力高的充氮车。
济南丰饶流体设备有限公司***生产：CDZ-25Y1充氮车、CDZ-35Y1充氮车、CDZ-45Y1充氮车，CDZ型系列充氮车广泛应用于蓄能器等高压容器充气。LUC系列滤油小车，FR-Q系列气体增压泵可用于空气，氧气，氮气等气体增压，FR-Y系列气液增压泵主要用于水，液压油等液体增压等。 氮气瓶内的压力一般是10MPa，如果蓄能器的使用压力到8MPa氮气瓶就很难将蓄能器充到额定的使用压力，即使将蓄能器充到6MPa也会浪费大量的氮气。我们的生产的充氮车进气压力可以低至2MPa，输出压力也高，可以完全解决蓄能器充气过程所遇到的所有问题。另外我们公司充氮车出厂都会配备高压胶管和充氮工具，可以完全解决用户的所有后顾之忧。
氮气增压小车-丰饶流体设备-CDZ-25Y1氮气增压小车由济南丰饶流体设备有限公司业务部提供。氮气增压小车-丰饶流体设备-CDZ-25Y1氮气增压小车是济南丰饶流体设备有限公司业务部（）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：寇经理。同时本公司（）还是从事充氮小车，CDZ型充氮车，蓄能器充氮车厂家的厂家，欢迎来电咨询。
