汽车线束加工-宏顺兴工贸(在线咨询)-烟台线束加工

电子线束总成的更换

1.外观的检查

1)新的电子线束型号应与原车型一致，导线端子与导线连接可靠，可用手拉一拉各插接器与导线有无松动、脱落现象。

2)将新的电子线束与原电子线束对比一下，如：电子线束的尺寸、导线端子接头、导线颜色等应基本一致。对有疑问之处，货车线束加工，可用万用表进行测试，确认该电子线束完好后，方可更换。

电子线束的安装

各电气设备的插接器、插头、插座须与电子线束上的插座、插头相对应。各连接导线与电气设备连接后，要留有一定的余量，汽车线束加工，导线不可拉得太紧或放的太松。
青岛宏顺兴工贸有限公司成立于2001年，他的前身是创建于1980年9月的青岛黄海配件厂，***生产车底盘电线束 | 车身电线束 | 启动预***束。

汽车线束如何应对电子干扰？
汽车电子设备工作在行驶环境不断变化的汽车上，环境中电磁能量构成的复杂性和多变性，意味着系统所受到的电磁干扰来源比较广泛。汽车线束遍布整车，是汽车内部电磁干扰的主要来源，而其本身也时常受到电磁的抗干扰。所以汽车线束如何应对电磁干扰尤为重要。

　　增加线束滤波：对较长的线束，为减小传导和辐射的干扰，应在线束上增加滤波，比较方便的是套接合适的铁氧体磁环。

　　合理规划线束：线束布置上使小功率敏感电路紧靠信号源，大功率干扰电路紧靠负载，尽可能分开小功率电路和大功率电路，减小线束间的感应干扰和辐射的干扰。

　　改进设备的接地：良好的接地布置和改进的地线搭接可以降低高频阻抗。汽车电子设备接地主要是就近接到车体以及线束屏蔽层接地。

　
青岛宏顺兴工贸有限公司，烟台线束加工，TS16949认证实力配套商家，多年来一直为一汽解放青岛汽车厂、一汽解放成都汽车厂、山东五征等配套各类线束总成。

汽车线束接点应符合下列要求：

采用压接方法时，导体不应压断，接点横断面应符合要求。

采用钎焊的方法时，不允许使用腐蚀性焊剂。焊点应光滑，不允许存在漏焊、未焊透、焊剂夹杂等缺陷。

采用无焊料焊接方法时，焊接处表面不允许出现氧化、断丝、缺损和绝缘层熔化现象。焊接与未焊接的过渡部位a应呈圆弧状，前舱线束加工，且在b区可见未焊接的导体端部。
青岛宏顺兴工贸有限公司 是青岛市生产汽车用线束总成的***厂家，多年来一直为一汽解放青岛汽车厂、一汽解放成都汽车厂、山东五征等配套各类线束总成，TS16949质量管理体系认证***线束配套供应商。