





螺杆空压机排气压力高是空压机维修***常见的事之一。
螺杆机原因分析:
①进气阀卡塞不能关闭,导致一直加载;
②用气量突然减少了;
③加载电磁阀故障,堵住然后又不是全堵住;
④卸载电磁阀故障,卸载失灵,卸载不到压力就一直往上涨;
⑤压力设置太高;
⑥压力传感器故障。
解决方案:
①把进气阀拆卸出来,卡涩不严重把生锈的地方用砂纸磨光滑,加点油润滑。严重直接更换***包或者总成。
②检查用气量情况变化,如果用气量适当减小卸载压力高值;
③、检查排除电磁阀故障;
④调整压力开关设置;
⑤更换压力传感器。

活塞式制冷压缩机需要确定被压缩制冷剂气体蒸发与压缩的压力比,对于高温库,氨在-10℃时的蒸发压力为0.29075MPa,冬季的理想冷凝温度可达0℃,此时冷凝压力0.42941MPa,压力比1:1.48;夏季的冷凝压力在加大冷凝器及对冷却水进行良好冷却时,可控制1.3123MPa——冷凝温度34℃。
下面再分析双级压缩的情况:
对于蒸发温度-33℃的氨蒸汽,蒸发压力0.10133MPa,冷凝温度40℃时,冷凝压力1.5553MPa,寒亭螺杆空压机,压力比达15.349倍。根据活塞式压缩机性能,氨气压力的压缩比大于8,需要双级压缩,否则出现排气温度过高,螺杆空压机维修,制冷效率下降。两级压缩,有一个中间压力:所谓中间压力,1、总轴功小,效率高;2、两级轴功相等;3、两级压缩比相等。
P2中 =Pk·P0 Pk——冷凝压力; P0——蒸发压力。在冷库制冷的实际操作中,螺杆空压机报价,由于高、低压机配搭不同及Pk、P0 不断变化, P中 不是一个定值。

螺杆式空压机常见故障及处理方式
1、气温排度高 检查油位是不是太低,太低的话需要加注润滑油。散热器太脏,需要除尘清洗。油滤器堵塞需要更换。温控阀故障需更换。进排气口不通畅阻力大需清洗。压力超出设计压力需调整。温度传感器故障需更换。润滑油编制需更换,环境温度高
2、空气含油量大 润滑油量太大需降低润滑油高度,回油路堵塞需清洗。回油管的长度与油分芯不匹配。机器运行压力太低。油分芯机油分座损坏。
3、排气压力低 实际用气量大于机器打气量。卸荷阀故障无法关闭。进气阀故障无法完全打开。压力管道泄漏。压力感应器故障。
4、排气压力高 进气阀故障无法关闭。压力感应器故障。
5、主机电流大 电压太低,螺杆空压机品牌,接线松动。运行压力高,油气分离堵塞。接触器或电源故障,主机或马达轴承磨损。
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