外侧挡圈的非挡绳面上加工螺旋形绳槽，在钢丝绳压板和外侧挡圈上加工固定螺孔，钢丝绳压板的螺孔位置与筒体上的齿盘接手及卷筒毂安装螺栓错开；
并在螺旋形绳槽末端加工穿绳孔，以便钢丝绳可以进入挡圈内部空间，外侧挡圈内部增加的容绳空间将以钢丝绳的卷绕层数为倍数急剧增加。
使用紧凑型起重机卷筒的好处：
有效的减少压绳部分对卷筒长度方向尺寸的占用，使得以较小尺寸实现超大起升高，并可适当增加压绳圈数量，提高卷筒的安全性，适用于起升高度特别大、钢丝绳多层缠绕、卷筒长度受限的场合。 目前，在进行行车轮的锻压时，常常会因为载物台底部固定不稳而造成载物台在锻压的过程中晃动，进而带动载物台上的行车轮晃动，严重影响了锻压过程，同时也影响了车轮的锻压质量。
针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本实用新型之目的就是提供一种行车轮自动压力机，有效的解决了现载物台底部固定不稳而造成行车轮在锻压过程中晃动、锻压质量不好等问题。
行车轮自动压力机的解决原理和过程如下：
包括压力机，压力机的压杆下方固定有纵向底座，纵向底座上端固定有滑台，滑台由多个间隔设置且相互平行的纵向导轨构成，滑台上侧面上纵向滑动固定有滑板，滑板上侧面上固定有载物台，滑板后端连接有液压缸的活塞杆。
行车轮自动压力机结构新颖独特，能够自动调整行车轮的锻压位置，而且载物台固定稳定，进一步保证了锻压的效果。 在对行车轮进行加工的时候，中间需要经过一个较为重要的过程，那就是热处理过程。一般热处理的时候，需要经过淬火和回火。详细流程如下所示：
行车轮的材质为中碳合金钢，如按正常的加热淬火、回火，则踏面和心部为相同的硬度，汽车起重机配件，综合力学性能不好，无法满足其技术要求。
闲置下来的起重机大部分人都是不闻不问再开始工作就状况百出
静载试验，运行小车及旋转机构静止的状态下，使环链电动葫芦处于旋臂立柱***远端的极限位置，载荷升高离地面100mm，悬空10分钟后卸载，各机构应无异常现象。负载试验，在前两者试验没有问题以后，中联起重机配件，以额定载荷进行起升试验，距地面200mm停留10分钟，连续起吊三次，各机构正常，制动下滑不大于80mm。实验后各部件无异常即可投入使用。悬臂起重机对于我们的工业生产活动发挥着重要的作用，其具有的承载能力以及运行安全稳定性，其实用性强，同时随着我国科学技术的进步与发展，不同类型的起重机装置技术更为***，使用的过程中定期对其进行维护***工作，可以积极促进其工作效率的提升，那么在不使用起重机的时候我们是不是就不需要***了呢？其实不然，闲置下来的起重机大部分人对其都是不闻不问再开始工作就状况百出，所以一定要对其进行***，其中润滑是日常维护工作的主要内容之一。要求凡在有轴和孔配合的地方，以及有摩擦面的机械部分，都要定期进行润滑，润滑时使用油枪或油 杯对各润滑点分别加注润滑油，并保持各润滑点的清洁。机需要注意的***措施这样在未使用的情况下对其***，长期不使用悬臂起重可以有效提升悬臂起重机的运行效率与稳定性，在一定程度上更有效延长了悬臂起重机的使用寿命！
起重机行车车轮的踏面表面应淬火，且有足够的淬硬深度。其失效方式通常是在一定的运行次数后由于接触应力引起的疲劳点蚀和磨损。仅经调质未淬硬的行车轮踏面往往导致塑性变形或急剧磨损，哈密地区起重机配件，故只能用于轮压不大且工作不频繁的场合。表面虽淬硬但淬硬深度不足的行车轮往往会引起踏面的破碎、剥落，则更不可取。
为提高行车轮组的承载能力，行车轮的材料应有足够的强度，但比钢轨略低些。为提高其淬透性和综合性能，常用中碳锻钢或中碳合金铸钢，未经表面淬硬前的抗拉强度一般应 ○b≥600N/mm2 。
行车轮的直径应采用R10系列中的优先数值，如250、315、400、500、630、800、1000和1250，常用范围为400-1000.为了选择的方便，在630-1000之间插入R20系列的710和900两个规格，但应优先采用R10系列中的数值。行车轮是起重配件的一种，科尼起重机配件，它主要用于起重机设备上，是起重机工作的重要部件之一。在行车轮的生产过程中，需要对其进行热处理，我们知道热处理有正火、回火、退火、球化、固溶等几种形式。那么为什么要对行车轮进行热处理，有什么样的目的呢。
1.消除锻造应力，降低锻件的表面硬度，提高切削加工性能和防止变形。
2.对于不再进行调质处理的工件，应使锻件达到技术条件所要求的各种性能指标，如强度、硬度、韧性等。这类工件大多属于碳钢或低合金钢。
3.调整与改善起重机车轮锻件在锻造过程中所形成的过热与粗大***，减少其内部化学成分与金相***的不均匀性，细化晶粒。
4.提高锻件的超声波探伤性能，消除草状波，使锻件中其它内部缺陷能够清晰地显示出来，以利于准确判别和相应地处理。
5.对于含氢量高的钢种延长回火时间，以避免产生白点或氢脆开裂的***。对于绝大多数起重机车轮锻件来说，防止白点是锻后热处理的首要任务，必须完成。起重配件是起重机上非常重要的部件，起重机操作时实现的很多功能都是由起重配件进行操作完成的。目前常用的起重配件有：卷筒组、吊钩组、车轮组、滑轮组等组成。在起重机的工作中，很多前辈常会讲试车前一定要做起重配件的检查工作，这是为什么呢？
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