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核心观点:停车政策密集出台,停车产业化将得到实质性推动在******出台了一系列关于停车产业化的政策。

移出框架式无避让立体车库与地面停车相比,土地利用率提高90%。相比之下,移出框架式无避让立体车库比两层升降横移立体车库的土地利用率明显提高,可实现用地节约。因移出框架式无避让立体车库下层不设载车板,结构成本相较升降横移立体车库要低。平均到每个车位综合成本可控制到一万元以下。使用方便,便于推广移出框架式无避让立体车库下层汽车停于地面,与日常停车相同,无需升降横移立体车库中起吊纲绳或链条造成的人为“窄门”

利于车位共享及电动汽车充电桩的安装移出框架式无避立体车库因为是标准化定型产品,有利于应用互联网技术进行车位共享,还非常便于电动汽车充电桩的安装,利于电动汽车的推广使用。四.知识产权保护移出框架式无避让立体车库获得国家发明专利。移出框架式无避让立体车库受专利法保护。未经发明人***,其它厂家不能生产同类产品,其它厂家不具备竞争能力,被***公司可以获得丰厚的利润。同时国家鼓励企业发明创造,针对高新技术企业有贷k、税收等各方面的优先及优惠政策。