没有物流，木架定做多少钱，毋论买卖。据说“物流”是从日语演变而来的外来词，但就物流本意来讲，我们从彼时的丝绸之路到此时的新丝绸之路都在阐释它的真谛，木架，那时已经能在世界范围内无远弗届，何况泱泱大国之内的物来物往。
不过，为物流一词增添现代内涵的要素，直到现在才齐备。一是速度；二是便捷；三是信息化。而且，木架定做厂家，随着科技的发展，一切皆有可能，更进一步只是时间问题。物流是产品供应链的重要一环。从产地到客户，看似简单，在高度***化和社会化的今天，却是一个各种要素都能生出化学反应的奇妙综合体。
零担运输特点
零担运输连接着快递和整车运输市场，兼具两者的特点：
（1）业务流程上，货运木架价格，零担和快递相似，包括集货、分配、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作，具有少批量、多批次的特点，而整车运输一般不包含分拨中转这一环节，是直接门到门的运输。
（2）服务对象上，零担和整车相似，主要针对企业客户，提供2B的运输服务，服务于整个供应链的上端；而快递主要提供2C的运输服务，服务于供应链的下端。
（3）产品特性上，零担和整车的时效性要求相对较低，都主要采用公路或铁路运输，后台设备的自动化程度更低，经济性较强；快递的时效性要求较高，一般会采用航空和快速陆运，后台设备的自动化水平较高。
（4）运营网络形态上，零担既能以快递的轴辐式的网络运营，也能够以整车的专线式网络运营。
零担就是指零散的货物，结合运输体制就成了零担物流了。而零担货物的操作与常规物流运输有所不同，零散的货物如不能集中于一处就无法完成零担运输本系，也就无法实现以零凑整的需求，同时也无法满足对经济效益的诉求。零担货物运输特点是什么？
1：零担分为小票零担和大票零担。小票零担***在50~500kg的快运产品服务。大票零担的货主主要有三类，生产制造企业、三方物流、一二级批发商。
2：单位运输成本较高。零担货物周转环节多，更易于出现货损、货差、赔偿费用较高，因此，导致了零担货物运输成本较高。
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