减速机安装调试的步骤: (1)对减速机的主要配合尺寸进行测量,选择装配。 (2)选择适当的装配方式.按照与拆卸相反的顺序进行组件、部件的装配及推钢机的总装。 (3)传动齿轮、齿条、压轮、导轮、托轮、齿式联轴器加足润滑脂,增速器、减速器、制动器液压缸按标准加足润滑油或液压油。 (4)接通润滑管路,盖好安全防护罩。 (5)单体无负荷试车,宜宾减速机维修,推钢机应运行乎稳、无异响。 (6)调试完毕后,清理检修现场,整理和分析检测减速机数据及备件消耗情况。
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硬齿面减速机导致疲劳的原因: 1、润滑油过期或变质,粘度太低或失效,从而在齿轮的齿面之间不能形成油膜,这样一来,齿与齿之间直接接触造成齿面疲劳点蚀; 2、硬齿面齿轮减速机的齿轮在安装过程中,不严格执行检修工艺,导致安装不良,造成齿面局部接触,负荷过大造成齿面疲劳点蚀; 3、传动轴承使用超限或轴承与轴承座孔配合问隙过大,齿轮减速机维修,引起传动轴承振动太大而引起载荷增大,造成齿轮传递负荷增大,也会造成齿面疲劳点蚀。
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满载效率:在较大负载情况下(故障停止输出扭矩),减速机的传递效率。
工作寿命:减速机在额定负载下,额定输入转速时的累计工作时间。
额定扭矩:是额定寿命允许的长时
间运转的扭矩。当输出转速为100转/分,减速机的寿命为平均寿命,超过此值时减速机的平均寿命会减少。当输出扭矩超过两倍时减速机故障。
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