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1993年底，（原外经贸部）批准的国际货代企业共510家。到了1999年底，***共有经（原外
经贸部）批准的国际货运代理企业达到1600家。如果没有这么多国际货代企业的积累，当然就不会有众多成绩和显
赫的国际知名货代企业，因为质的基础是量，量的积累终于达到了质的飞跃。
第二个重要因素就是机遇。中国国际货代业的有识之士，纷纷抓住1993年左右的大好形势，成立自己的货代公
司。正如大家公认的真理一样， 青岛到沈阳的专线，人的一生总会遇到几个机遇，1993年就是从事中国国际货代业有识之士的机遇。
1993年左右成立货代公司的人就是敢于抓住机遇和善于把握机遇的人。一个公司在其发展的道路上，虽有经营管理
、人才培养、营销管理等许多需要决择的问题，但是能够抓住机遇仍然是***重要的
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“航线开通之前，深圳至金奈已有铁路、航空腹仓等物流方式，空运的小米公司产品还需要在云南、重庆等地中转，没有全货机专机运送，只能零散拼货运输。”顺丰航空董事长刘良浩介绍，一些高附加值3C产品对运输的安全和时效要求很高，全货机能够在保障货物安全的前提下，青岛到哈尔滨的专线，确保大批量货物快速抵达目的地。
“杭州—新西伯利亚全货机航线运营以来，俄罗斯方向跨境出口邮件量提升迅速。”中国邮政速递物流股份有限公司浙江省***总经理祝张尧说，1年来，航线累计执飞航班超过150班次，运送邮件近1800万件，总重量超过3100吨，专线，在带动浙江邮政出口俄罗斯业务量同比增长超过40%的同时，收入增长超过50%。按邮件量及俄罗斯方向跨境出口商品平均价值估算，浙江已顺利成交约2.66亿美元电商贸易单量。
货运通道越来越宽
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