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叉车上坡起步时，因受上坡阻力的影响，所以在操作上除按一般起步方法、程序进行外，还要留意手制动器、离合器和加快踏板操作的亲近合作，这三者之间合作得恰当与否是能否起步或是否发作车辆后溜现象的关健。上坡换档时有必要有娴熟的操作技能、亲近而和谐的合作动作，才不至于发作车辆中止、变速齿轮碰撞，乃至换不进挡位现象。上坡行驶时，在确保车辆有满足牵引力的情况下，应尽可能用较高挡位，但又不得以高速挡牵强行驶。
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叉车练习考证平衡弹簧预紧张力应为300-350N，调整时，可增减弹簧与衬套之间的垫片进行调整。
1. 叉车练习考证制动阀的调整
1)平衡弹簧预紧张力应为300-350N，调整时，可增减弹簧与衬套之间的垫片进行调整。
2)进气阀与阀杆头部之间的距离，电瓶叉车，一般为16-16.4mm。若距离过小气阀开度不行时，可用铜焊阀杆头部批改;若距离过大，进气阀门封闭不严而漏气时，可锉磨阀杆的头部。
3)排气阀的调整。排气阀壳到阀杆头部之间的距离应为(4.5±0.5)mm。在调整时，可增减排气阀壳与制动阀壳之间的调整垫片，予以调整。
4)踏板安闲行程的调整。可调整制动阀拉臂安闲行程调整螺钉，前移电瓶叉车价格，使其行程为1-3mm。螺钉旋进安闲行程减小，反之则增大。
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生产效率高，运转本钱低。
机械化转移比传统的人力转移作业时间短，同时下降了劳动力的支出和本钱，提高了工作效率。在同一个转移循环中，叉车的动作次数明显下降，叉车相应的轮胎 / 传动齿轮 / 油耗等也相应下降，运转本钱也相应减小。
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