模具加工报价-模具加工-昆山轩合精密模具

模具***销间隙

一、模具***销的定义

模具***销主要作用在两零件之间紧固的螺丝间，保证位置准确性。主要用作装配***，模具加工哪家好，也可用作连接、放松级安全装置中的过载剪断连接。基本形式是圆柱销和圆锥销。固定销又称作***销。

二、模具***销的标准

固定销标准GB/T2203-91。

标准规定规格大于3~50mm的固定销

三、模具***销的作用

1、其作用是模具内部闭模状态的一种体现，模具是不是已经打到位，可以通过测量上下限位柱之间的数据而得到。

2、固定销限位柱还可以起到保护凸模的作用，在上下模分开的时候限位柱长度大于凸模，可防止凸模的折断。

3、修模的时候模具可以侧放，方便拆卸零件，限位柱起保护模具的作用，如模具上脱料板或凹模板有压筋入子和压线入子，防止在没有料的时候空打面损坏模具。

四、模具***销的间隙

冲压模具的凸模与凸模固定板的配合间隙为零间隙或过盈配合，凸模与卸料板的配合间隙为动配合，配合间隙根据凸模与凹模的冲裁间隙来确定，一般配合间隙应该小于或等于凸模与凹模的冲裁间隙；凸模与凹模的冲裁间隙根据冲压材料的厚度来确定，一般如果没有特殊的要求，冲裁间隙可以取料厚的8%~10%。

如何提高模具表面的耐磨性和母材的韧性呢？

汽车模具TD模具表面超硬化处理技术，采用金属碳化物扩散覆层TD（Thermal Diffusion Carbide Coating Process）原理，是在一定的处理温度下将工件至于硼砂熔盐及其特种介质中，汽车模具通过特种熔盐中的金属原子和工件中的碳、氮原子产生化学反应，扩散在工件表面而形成一层几微米至二十余微米的钒、铌、铬、钛的等金属碳化层。

作用：

1.大幅度提高工模具或工件的使用寿命，节省生产成本或运行成本。

2.大幅度改善产品外观，提高产品尺寸的均一性，提升产品质量。

3.大幅度节省维修时间和劳动强度，并减少因维修停机所带来的损失。

4.摩擦系数降低，模具加工报价，抗咬合性能大幅度提高，无须润滑或减少润滑或无须采用高i级润滑产品。

汽车模具TD处理的特点：

随着社会（汽车行业）的发展，人们对各个方面都有更高的要求。为了满足这个需求，特别是针对汽车安全性能的要求越来越高，而且汽车所用的钢材强度越来越大，对模具质量的要求也不断的提高。而模具在生产过程中容易拉伤，为了解决模具的拉伤问题，模具加工，我们对汽车模具表面必须进行强化处理。而强化处理有很多种，目前TD处理是***适合、实用的。

模具通过TD处理后，模具加工批发商，会大大提高模具表面的耐磨性和母材的韧性，在一般条件下和普通模具相比，它的使用寿命要提高8倍以上；同时会降低产品的不良率10%以上；也节约了反复修模、装模的次数，更重要的体现出从各方面的节约了生产的成本。

模具主要元件

1.凹模之设计

(1).冲切凹模之设计

冲切凹模之形状设计应考量之要项有：A.模具寿命及逃角之形状，B.凹模之剪角，C.凹模之分割。

(A).模具寿命及逃角之形状：此设计是非常重要的事项，如设计不正确将会造成冲头之破损、冲屑之堵塞或浮上、毛边之发生等冲压加工不良现象。

(B).凹模之剪角：外形冲切时为减低其冲切力，凹模可采剪角设计，剪角大时冲切力之减低亦大，但易造成制品之反曲及变形。

(C).凹模之分割：凹模必须施以成形研磨等精加工，由于其是凹形状，研磨工具不易进入，故必须加以分割。

(2).弯曲凹模之设计

弯曲加工用凹模之设计，为防止回弹及过度弯曲等现象之发生，U形弯曲加工用凹模之部形状为双R与直线部 (斜度为30度) 之组合，***i好近似R形状。R部形状经成形研磨或NC放电加工后应施以抛光处理。

(3).引伸凹模之设计

引伸凹模角隅部形状及逃角形状是非常重要的设计事项，有关角隅部及逃角之形状及特征如下：引伸凹模R角值大时较易引伸加工，但亦产生引伸产品表面产生皱摺现象，引伸制品侧壁厚度大于板厚。引伸厚板件及顶出困难之场合，凹模R值要取小，约为板厚之1-2倍，一般上圆筒及方筒引伸凹模之大多引伸部作成直段状，为防止烧着发生、润滑油油膜之***及减少顶出力等目的，直段部下方宜有逃部 (阶段形或推拔形) 设计。特别是引缩加工之场合，此直段部有必要尽量少。

2. 冲头之侧压对策

冲压加工时冲头左右承受均等之荷重是***i佳理想 (即侧压为零) 状态，冲头承受侧向压力时将使上模与下模产生横方向之偏移，造成模具间隙之部份变大或变小 (间隙不均匀) 及无法得到良好精度的冲压加工。有关冲头之侧压对策有下列方法：(A).改变加工方向，(B).单侧加工 (冲切、弯曲、引伸等) 之制品宜采两排布列方式，(C).冲头或凹模装设侧压挡块，切刃之侧面设有导引部 (尤其是切断及分断加工)。