




自上料搅拌车在行驶的过程中会出现活塞敲缸的异响,下面为大家讲解一下自上料搅拌车这种情况的判断,还有处理方法。
产生活塞敲缸的主要原因有以下几个方面:活塞同气缸壁的间隙太大。WD615系列发动机活塞裙部和气缸的标准间隙为0.143-0.182,磨损极限为0.35—0.40。发动机运行一段时间后,气缸活塞产生磨损,加之润滑不好,活塞和气缸的配合间隙由于磨损而增大,并在道气环略下处出现较严重的台阶,使活塞敲击气缸发出异响。活塞裙部和气缸在运行一段时间以后,磨损严重,造成严重失圆而敲缸。个别连杆由于种种原因产生变形,造成活塞偏磨,4方自上料搅拌车,间隙变大而敲缸。活塞敲缸会导致发动机燃油消耗过高、发动机窜机油、机油耗量多、经济性差。当活塞敲缸严重时,轮式自上料搅拌车,还会拉碎活塞,打坏气缸,以致于连杆断裂,打坏气缸体。
活塞敲缸的判断方法:
(1)逐缸断油:采取逐缸断油的方法来确定敲缸的位置,如果断油至某缸时,声音明显的减小或者消失,而当***供油时能听到明显的“嗒嗒”声,说明该缸活塞敲缸。
(2)为了进一步证实该缸活塞敲缸,可以将该缸的喷油器卸下来,向气缸内加入少量的CD级中增压机油(起密封作用),再装好喷油器,发动发动机,敲击声消失或者减弱,运行一会敲击声再度出现,则是该缸活塞敲缸无疑。
?避免自上料搅拌车堵料的方法
自上料搅拌车有时候会出现堵料现象,直接影响那个了搅拌车的效率,接下来小编教教大家避免它堵料的方法。有两个需要注意的关键点。
1、上下料时间参数不合理。
自动上料机因料仓内无法加装料位机,所以行业基本都有时间控制。如何设置时间参数,上下料时间设置其实很简单,在初次使用时,先设置一个小的时候,然后根据每次吸料位置慢慢加,当达到料位达到吸料口的时间,再减去一秒就是合理时间。放料时间是确保放完料再加一秒。
2、自上料搅拌车进料口给料量是否合理。
我们很多项目使用手动料枪吸料,操作为了方便直接将料枪插入物料桶或者吨袋中,料枪吸料口被严实的物料压缩,自上料搅拌车,强大的负压将满满的物料拉走,这对上料机伤害非常大,且极易堵塞管道。正确的方式是物料在吸料口和空气形成一定的气物混合比,在气流的推动下均匀流入上料机。这个时候我们需要将料枪设计带有补qi功能。如果物料积压时间过长可能很硬,这个时候需要在料枪上装一个振荡器,敲碎结块的物料。
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自上料搅拌车主要用于混凝土工程,主要用于混凝土搅拌,也称为混凝土搅拌车。商品混凝土搅拌车采用国际流行的快速组装模块类型结构、高性能进口搅拌器,双机双控制的计算机控制方式,防止噪音,防止粉尘污染,环境设计,是新一代的水泥混凝土搅拌设备,适用于城市商品预拌混凝土、道路和桥梁、水利、机场、港口和其他大型基础设施建设项目和大型网站的具体需求。
混合站的安全防护:
工作在安装过程中,严禁倾斜、腿部变形等。
支撑腿的底部和基部预埋件焊接牢固。
良好的防风防雷工作。
对腿部和筒仓有强烈的冲击。
定期检查收尘器的水泥粘连,清洗袋中。
基础必须牢固,符合建筑设计规范。
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