一、可以去附近的集散中心/配货站 这种比较简单，直接可以把自己的货车开过去，如果有合适的货源就可以去问中介，商量好就可以拉货了，但是这个中介要收一定的手续费，而且不能保证一定有适合自己的货源。 二、分类信息平台发布自己的拉货信息 现在有很多这方面的分类信息网站，注册账号直接就可以发布自己的拉货信息，货车车型、可以装什么货物，自己的联系方式等信息。发布信息后就等着有需求的用户联系你，但是这种分类信息网站信息一般都比较多，很多如果想要自己的信息排在前面的话需要收取一定的费用，用户货源真实性比较差，需要慎重接货。 三、社交平台寻找货源 可以通过一些社交平台，如微信、***、问答、贴吧等平台，会有用户发布拉货需求，可以通过社交平台与货主进一步沟通，但是这种方式达成合作的几率比较小。只能作为辅助渠道。
大部分司机，想跟正规的货运仓库、物流公司或者电商平台合作，会遇到两个必不可少的困难。
各种物流信息部提供的信息很多，无法分辨哪个信息才是司机***想要的。怎么才能跟这些平台取合作？而且司机作为个体，一般没有办法和这些公司直接对话，即使千辛万苦找到了货运调度那，调度一句话说现在不需要车，那么就很难办，而且司机也不知道这个仓库是不是真的不需要车，还是因为其他原因不想用你。当然，这些调度也会有些***收入。
小红侠的市场部员工会和购车加盟货运的新司机，一起到货源地拉货并配送到配送点。帮助新加盟的司机师傅，尽快的熟悉整个流程，不仅仅打消刚入行的恐惧感，更是为了让司机更快的熟悉整个流程，让司机师傅多挣钱。挣到钱了之后，司机师傅才不会有其他的烦恼。
小红侠一直走在郑州同城货运的前面，一直给整个行业带来正能量，并引导整个行业走向一个保证货源的良性发展，这是取得小红侠加盟司机认可的地方，司机们挣的钱越多，那么小红侠的发展也就越好，更能够影响河南同城货运市场的行业准则和行为标杆。
其次，小红侠的仓配一体化项目，从根本上保证了加盟司机的利益，自己的仓库，能够保证司机多多地拉货，少少地抱怨。这样，加盟司机师傅们埋头干活，哪里还有时间去抱怨呢？更没有时间去撒布一些谣言。
还有，小红侠一直在开发比较大的货源合作伙伴，有电商巨头合作项目，有批发市场生鲜配送合作项目，有铁路联运合作项目。电商项目每天货物稳定，多种车型灵活搭配；批发市场项目配送点多，种类多，就是司机师傅需要起的早；铁路联运项目，这个就不多说了，你可以想象，一火车皮的货，需要多少货车才能拉完。
