近年来，公路货运人工成本持续上涨，2014年用工成本大约上涨15%左右。主要原因是货运司机非常紧缺，一方面是因为我国整体进入劳动力增速下滑阶段，另一方面，B照及以上驾正获得需要年限较长，要获得驾驶牵引车的A2类驾正需要经过8年时间，长途运输哪家好，而且扣分超过12分将进行降级处理，导致货运司机数量难以满足市场需求。据了解，目前长途干线货运司机工资已经超过8千元，一些企业雇用B2驾正司机代替A2驾正司机，存在较大的违规风险。新时期，大件长途运输，我国人口红利将持续减少，劳动力增速逐步放缓会进一步放大货运司机市场缺口，***长途运输，抬高货运司机用工成本，这对传统的双司机模式提出了挑战。
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