料箱分为钢制和网格型，底部采用框架式刚性结构，由钢质面板与钢质支腿焊接而成，箱式钢制料箱上部四面侧板采用优质波纹板或平板焊接 ，网式料箱上部采用与仓储笼相同的优质冷拔钢丝及优质型材焊接而成。
钢制料箱框架常采用矩管、方管通过焊接构架而成，立柱一般使用方管或角钢，立柱顶端常焊有挂耳用于堆垛或起吊。
金属料箱的表面处理采用抛丸处理技术，可更好地去锈去油，杜绝以往酸洗磷化而产生污水污染问题，更符合环保要求，利于钢制料箱出口。后期采用180度高温喷涂烘烤技术使产品外观整洁，sps料架包装，美观，经久耐用
钢制料箱尺寸可根据客户产品的实际要求制作，在采购料箱时应考虑需摆放的产品外部尺寸，设计的承载应满足使用要求以及作为仓储之用还是用于周转，汽车料架价格，是否需要堆垛等几方面。一般情况钢制料箱制造商会根据用户的实际.
工位器具的设计要求
工位器具是企业在生产线）或仓库中用以存放生产对象或工具的各种装置。是用于盛装各种零部件、原材料等，满足现生产需要，方便生产工人操作，所使用的辅助性器具，是生产过程中每一个环节所不能缺少的。
汽车工位器具的设计要求：1、满足装配工人取拿零件方便，零件存放中不落地，减少工人无效劳动，提高工作效率。
2、整体、功能性、通用性强，适应零件集配需要，便于过目知数，确保均衡生产，有利于提高作业现场面积的利用率。
汽车工位器具的使用：总装线由装配作业区、物料存放区、物流通道区组成，所以生产线的工位器具管理与物流中心的器具管理必须高度统一，从物流中心配送到组装工位的零部件必须用***化的工位器具和物流器具包装摆放，达到组装工人作业方便***、对零部件质量保护。
我们除了合理使用工位器具之外，还要提高工位器具的设计水平，使工位器具在生产过程中应用更加合理、适用是十分必要的，同时也对保证产品质量、消除无效劳动和浪费、提高工作效率及工作质量、便于科学管理、保证安全生产。
随着汽车企业的介入，热冲压技术得到了快速发展，目前热冲压工艺已经应用到汽车生产制造工业，并且实现批量化生产。自动化汽车工装辅具作为热冲压生产的一部分，其结构设计对产品质量和生产的保证有着决定性作用。
拆垛端拾器：热冲压成形生产线的拆垛端拾器由骨架、电气元件、安装组件组成。结构与冷冲压自动化生产线基本相同，同样采用吸盘吸取板料。冷冲压线板料多为方料，端拾器骨架及吸盘为规则阵列布置，定制料架厂，实现不同料的通用；而热冲压件基本为A柱、B柱等，上海料架，不规则料较多，且一般为细长件，吸盘一般随形布置，一列即可，通用具有局限性。
上料端拾器：热冲压生产中，由于加热后的钢板处于高温状态，无法用吸盘抓取，故其上料端拾器上采用特定制作的夹持器（气缸带动夹钳）。热冲压生产线的上料端拾器由骨架、电气元件、夹钳、防护板及安装组件组成。此部分是热冲压关键的工位，需保证板料抓取位置准确性及稳定性。根据料片形状复杂程度，可采用不同的结构设计。
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