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1 轴承寿命

轴承在承受载荷旋转时，由于套圈滚道面及滚动体滚动面不断地受到交变载荷的作用，即使使用条件正常，也会因材料疲劳使滚道面及滚动面出现鱼鳞状损伤（称做剥离或剥落）。出现这种滚动疲劳损伤之前的总旋转数称做轴承的“（疲劳）”寿命。即使是结构、尺寸、材料、加工方法等完全相同的轴承，在同样条件下旋转时，轴承的（疲劳）寿命仍会出现较大的差异。这是因为材料疲劳本身即具有离散性，应从统计的角度来考虑。于是就将一批相同的轴承在在同样条件下分别旋转时，其中90%的轴承不出现滚动疲劳的损伤的总旋转数称做“轴承的基本额定寿命”（即可靠性为90%的寿命）。在以固定的转速旋转时也可用总旋转时间表示。但在实际工作时，还会出现滚动疲劳损伤以外的损伤现象。这些损伤可以通过做好轴承的选择、安装和润滑等加以避免。

基本额定动载荷表示轴承耐滚动疲劳的能力（即载荷能力），是指大小和方向一定的纯径向载

荷（对于向心轴承），在内圈旋转外圈固定（或内圈固定外圈旋转）的条件下，该载荷下的基本额

定寿命可达100万转。

3 基本额定寿命

向心轴承与推力轴承的基本额定动载荷分别称做径向基本额定动载荷与轴向基

本额定动载荷，用Cr与Ca表示，其数值录入轴承尺寸表。

29264/HC

29264/YAD

29268/YAD

29272/HC

29272/YA7

29284/YAD

29288/YA8

29292/YA8

29322/YAD

29324/YAD

29326/YA7

29326/YA8

29326/YAD

29326D

29326J

29328/YA7

29330/YA7

29330/YA8

29330A

29330J

29332/YAD

29332F3

29332J

29334/YA7

29334J

29336/P5

29336/P6YA8

29336/YA7

29336/YA8

29336/YAD

29338/YA7

29338/YA8

29338D/YA71

29340/YA7

29340/YA8

29340J

29340J1

29340J2

2.5 双列和四列圆锥滚子轴承游隙及调整方法 轴承的轴向游隙可按式（1）进行换算：

Ga=1.5Gr/e……………………………………………………………（1）

注：Gr为轴承径向游隙，见表4；e值见产品表。

轴承轴向游隙的调整采用配制内、外隔圈（除350000D1外）的方法。

2.5.1 调整前的准备

轴承零件经检验合格后应清洗干净。

在工作台、平板或3～4块为一组的垫块上进行游隙调整。同一组垫块的高度相互差应小于被测轴承内隔圈两端面平行差的50%。

2.5.2 调整要求

测量前应使组装在下部的内圈***端面处于水平位置。

测量时在外圈上加载荷块，其载荷值应保证滚动体与滚道均匀接触。

测量前应分别旋转各列滚子和套圈，以保证轴承各零件都处于正常位置。

沿圆周方向等距离测量四点，取其算术平均值作为实际测量尺寸。当轴承外径≤440mm时，ZWZ瓦房店铁路轴承重庆***，四点测

得值的相互差不应大于0.08mm；当轴承外径＞440mm时，四点测得值的相互差不应大于0.15mm。若四

点测得值的相互差超过以上规定值，应再次旋转各列滚子和套圈，使其处于正常位置。

2.5.3 轴承游隙的调整

350000型轴承

按图12所示位置Ⅰ测量h 1，位置Ⅱ测量h 2，按式（2）计算两端面CC间距离c’：

c’=h1 h2-C1…………………………………………………………（2）

若所要求的轴向游隙为Ga，则内隔圈宽度c按式（3）计算：

C=c’ Ga……………………………………………………………（3）

350000D1型

测量h 1、h 2的方法同5.3.1。轴承实际轴向游隙按式（4）计算：

Ga=C1-（h1 h2）………………………………………………………………(4)

若轴承实际轴向游隙不符合按式（1）换算得来的轴向游隙时，则需要修磨套圈或调换零件。

370000型轴承（见图14）

按图15位置Ⅰ测量l 1，位置Ⅱ测量l 2，按式（5）计算两端面BB间距离b’：

b’=l1 l2-B1 …………………………………………………………………(5)

若所要求的轴向游隙为Ga，则外隔圈宽度b按式（6）计算：

b=b’ Ga ……………………………………………………………………(6 )

380000型轴承

内隔圈宽度c

按图17位置Ⅰ测量h 1，位置Ⅱ测量h2，西藏铁路轴承重庆***，按式（7）计算两端面CC间距离c’：

c’=h1 h2-C1…………………………………………………………（7）

若所要求的轴向游隙为Ga，则内隔圈宽度c按式（8）计算：

C=c’ Ga……………………………………………………………（8）

外隔圈宽度b 1和b 2

测量时在两内圈之间圆周方向均匀地垫上三块辅助垫块，ZWZ铁路轴承重庆***，其高度M≥c’ （5~10）（mm），辅助垫块高度M的相互差应小于被测轴承内隔圈两端面平行差的50%。

按图18位置Ⅰ测量b 1’，位置Ⅱ测量b 2’，上、下外隔圈宽度分别按式（9）、式（10）计算：

b1=b1’-(M-c’) Ga ……………………………………………………(9)

b2=b2’-(M-c’) Ga ……………………………………………………(10 )

230/530D

230/750D

230/800D

249/800D

230/800WD

240/850WD

240/850WBD

240/884D/HC

240/900X3D/HCC9-2

240/900X3D-1

240/900X3D-2

240/900X2D/HC

240/900X3D-3

230/950D

230/950D-1

240/1000D

240/1060D

240/1060D-2

240/1060D-1

249/1180D

滚动轴承按尺寸公差与形位公差分级。向心轴承（圆锥滚子轴承除外）公差等级分为0，6，5，4和2共五级，精度依次由低到高。圆锥滚子轴承公差等级分为0，6X，5和4共四级，精度依次由低到高。推力轴承公差等级分为0，6，5和4四级，精度依次由低到高。

轴承精度等级可根据工作转速、旋转精度、安装配合精度以及机械装置所制造的产品精度来选定。