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回火炉在加热段的基于计算分析结果

(1)在加热段，当回火炉炉辊温差小于80℃时，炉辊热变形后为双锥度辊:当温差达到80℃时，炉辊近似为单锥度辊;当温差大于80℃时，炉辊热变形后为“M"型炉辊。在快冷段，当炉辊温度分布不均匀时，炉辊热变形后为双锥度辊。

(2)在加热段，大型台车炉生产厂家，当炉辊存在温差时，炉辊热变形后总锥度减小.当炉辊温差小于80℃时，炉辊总锥度为正锥度，并且随温差的增大而减小;当温差为80~100℃时，炉辊总锥度发生突变，由正锥度变为负锥度。在快冷段，当炉辊存在温差时，炉辊热变形后总锥度增大，并且炉辊总锥度随炉辊温差的增大而增大;当炉辊温差达到100℃时，炉辊总锥度较初始锥度增大了71.3%。

网带回火炉适用于轴承、标准件、汽车、摩托、机床链条、刃具、轻纺、日用五金等行业，可对小中型及较大　网带回火炉又称为回火网带炉，网带回火炉主要用于回火工艺的网带炉。网带回火炉适用于轴承、标准件、汽车、摩托、机床链条、刃具、轻纺、日用五金等行业，可对小中型及较大型机械零件在保护气氛下进行连续回火、等温回火、软氮化及应力消除等批量热处理。

炉门左右两侧共装4只导向轮，导向轮可在活动导轨槽内上下移动。图2所示为活动导轨固定在上下两连杆的支点上，上连杆为主动连杆。炉门提升前电动葫芦开动，传动链条受力张紧，位于主动连杆一端的链轮在2倍的链条张力作用下将克服连杆另一端炉门及导轨的重力矩而绕支点反时针向下运动。当连杆端部碰到挡板时导轨相应的水平位移量约40毫米左右。此时台车炉炉门与门框脱离接触，然后当链条继续收紧时，活动导轨不再运动而炉门上的各导向轮即沿导轨槽垂直上升。