高顺科技(多图)-湖南全纤维棉节能台车炉公司

炉内打结成型法：这种方法一步要按规定的粒度配制好砂料，并与添加剂均匀混合。如果采用湿法打结时，可加入1％～2％的水分，混合后放置1～2h再用。第二步在感应器内侧铺以石棉布。对于酸性坩埚，可多加两层。第三步是进行炉底打结。分批加入砂料后，每次用直径为12～14mm的尖头钢钎反复捣实。炉底打结加料次数为4～5次，每次打结时间至少10min。炉底的厚度一般打结到规定高度。第四步是放入坩埚型芯，即控制坩埚形状和容积的胎具。低温烧结时，型芯一般采用钢板制成。型芯放入时，应对正中心，注意钢钎头不要扎破玻璃布。打结过程中也应经常检查型芯是否正中，以免型芯歪斜使坩埚壁厚薄不均，降低使用寿命，当硬砂层达到从上面数第二感应圈位置时，大型台车炉厂家，转入炉口的打结操作。第五步是炉口打结。由于炉口区不易烧结，必须在砂料中增加细粉料的比例，或添加适量的黏土、水玻璃等，以得到较结实的水口。

有氧退火炉结构主要由炉体、炉衬、炉底板、加热元件、热风循环系统、炉门、控制系统等部分组成。 炉体框架采用槽钢和角钢焊接制作，整体强度好，不易变形。炉衬为复式结构，气密性较好，具有牢固可靠、维修方便、使用寿命长、节能效果好、炉体外壳温升小等优点。耐热钢炉底板供搁置工件之用减少高温下变形和开裂。 加热元件根据炉温的均匀性合理分布功率，加热元件分别布置在左右侧墙及炉底上；加热元件采用合金电阻带绕制成波纹型。炉底上的加热元件平铺在耐火砖砌筑的条槽中，用定型固定，其表面负荷要比其他部位的加热元件要小，更换和维修都比较方便。

对冷轧带钢来说，其在退火炉退火时加热速度越快，则在不同温度区域停留时间较短，所需再结晶温度越高；反之，带钢在退火时加热速度较慢，即在均热区域停留时间较长，则再结晶温度就越低口]。这就产生了高再结晶温度退火热周期和低再结晶温度退火热周期。 　　退火炉高再结晶温度退火热周期就是将带钢加热到峰值温度后立即快速冷却(有时在快速冷却前***行短时间的慢冷，以获得稳定的金属结构)，真空气氛炉其优势是可应用在较短的、不复杂的(***少的)生产线上；不足是带钢被加热到较高温度，而在冷却过程中又被浪费掉了，故消耗能量较多。