相比于普通的货物运输来说，大件车需要牵引的重量非常大，经常都在百吨之上，因此如果使用常规的摩擦式离合器，就会发生非常大的磨损，可靠性很低，因此液力传递是一个很好的选择。但是液力传递的效率相比于机械传递更低，对于工程机械来说，运输距离短，需要频繁换挡，传递效率的差别体现不会很大。但大件车的运输距离相对较远，起步之后换挡频率相对较低，这时候如果液力传动造成的能量损失就会比较明显了。所以，大件运输比较理想的传递方式是，起步时用液力传递，减少磨损。起步后，用机械传递，芜湖运输，减少能量损失。
物流行业存在问题
目前国内公路货运物流业总体过度竞争，缺乏管制，货车司机面对货主物流商没有议价能力，物流商缺少营业资质，之前口头交易缺乏合同，***得不到保障，近六成司机遭遇过拖欠结款的情况，物流商代收货款跑路的事情也屡见不鲜。
但同时找货软件本身货源良莠不齐，依然存在较大***风险，大型物件运输报价，***竞争激烈。
公路货运是物流运输行业中的一大重要组成部分，而与巨大的公路物流市场相对应的是，中国高度碎片化的公路运输体系。在公路货运领域，多、小、散、乱、弱局面长期存在，货物信息不对称、运价体系不透明，严重制约了公路货运发展。
国内除了部分自建物流的大厂大公司，运输包装打包，大部分地区的工厂都得找当地各家信息部来代理发货。
除此之外，目前城际物流市场中司机不得不返回发货地，因此返程单的价格比顺程单要低上三分之一到一半的价格。如果平台建设管理能够更加合理智能，则完全可以避免该种情况。
零担货物运输特点：
一：货物需要凑整发车，发车速度慢。由于货源主所寄物品不够一车，而且有时会出现较多货源主托运货物，物品较零散，所以需要等货物凑整车再发车，在发车时间上较慢。有急件也需要安装已经规定好的时间出发。
二：托运的货物零散。零担货物运输的特点在于一辆运输的车上有不同的货源主，同时每个货源主所托运的物品的地址不太相同，但是所到的中转站是一样的。
三：运输环节较多。零担货物运输的特点在***工作复杂零担货运环节较多，作业工艺比较细致，货物配载和装载要求也比较高。零担货物质量的确定、货物的装卸均由车站负责，货运站不仅要配备一系列相应的货运设施，而且也增加了大量的业务管理工作。
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