一、玻纤土工格栅在公路工程中的应用反射裂缝是沥青路面普遍存在的一种病害现象。根据国内外道路工程的实践，在沥青面层和中集沥青混合料层或粗集沥青混合料层之间铺设一层土工织物，可用以消除或减缓面层反射裂缝的产生，从而延长道路的使用寿命，降低维修成本。但是，由于沥青路面浇注时的温度高达160℃-180℃，玻纤土工格栅，致使土工织物褶皱、变形、软化，玻纤土工格栅生产厂家，使其性能大大降低，不但难以消除或减缓面层反射裂缝的产生，而且使得沥青路面更加凹凸不平，而玻纤土工格栅所特有的性能，玻纤土工格栅的价格，完全满足沥青路面的要求，目前许多工程已使用玻纤土工格栅。
公路、机场、铁路道喳和人工堆石等与地基之间的土工织物的隔离层。土坝内部垂直或水平排水，埋入土体中消散空隙水压力。土坝或土堤中的防渗土工膜后面或混凝土护面下部的排水。排除隧洞周边渗水，减轻衬砌所承受的外水压力及各建筑物周围渗水。
人工填土地基运动场地基的排水。公路（包括临时道路）铁路、堤岸、土石坝、机场、运动场等工程中用以加强软弱地基短纤土工布是以短纤维为原材料，设备有设备加工而成。主要作用为工程的增强、隔离、反滤、排水、广泛用于水利、公路、铁路等领域。
玻纤土工格栅施工路面条件
(1)路改造在铺设格栅之前要进行脱空处理，如:补坑、灌缝、找平等修补工作。
(2)路面必须清扫干净。
喷洒黏层油
(1)为了使铺设的玻璃纤维土工格栅与原路面保持良好的黏结，且满足机械化摊链铺设格栅之前喷洒黏层油。
(2)作黏层油的沥青采用快裂的洒布型乳化沥青，用量一般为0.4～0.6kg/m2。(3)洒黏层油后，待乳化沥青破乳时，开始进行格栅的铺设。
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