自控说明
4.3.1 LNG气化站紧急停车
在本控制方案中，根据工艺操作和安全生产的需要，设计了必要的快速切断控制回路，出气化站***管线上设置了低温自动切断控制回路，当出站***的温度低于设定温度时，可以通过设在出站管线上的温度开关实现对出站切断阀的快速切断，燃气气化调压撬报价，保证了燃气管网的安全；每条进/出LNG低温储罐的LNG管线上各设1个低温切断阀（供4个），***气化调压撬报价，出站***管线上设1个切断阀。发生异常情况时，控制柜上的急停按钮和卸车区现场的急停按钮可以分别在室内和现场保证对切断阀实施分别快速切断控制。另外为了保证该装置的安全实现整个装置的紧急停车。
2.4.1 卸车工艺操作流程
卸车前准备工作
?遇雷雨天气不能进行LNG槽车的装卸液作业。
?卸车作业人员须穿防护服、防砸鞋，佩戴防护面罩、防护手套，方可进行卸车操作。
?槽车进站后，燃气气化调压撬，运行操作人员指挥槽车停在适当位置，熄灭发动机，拉起手制，前后轮用三角木块契好，以防槽车滑动。
?检查槽车及进液罐的安全附件：安全阀、液位计、压力表、充装接头等是否齐全及灵敏可靠，各附件有无跑、冒、滴、漏，检查不合格不予装卸。
?将槽车的静电接地设施与装卸台的地线接牢，用静电接地仪检测接地电阻符合要求(小于10欧母)后才能卸车。
lng储罐外槽采用压力容器用钢板Q345R-GB713制成。材料应附材质证明。外槽是为了满足夹层真空粉末绝热要求而设计的保护壳。外槽属于真空外压容器，青岛气化调压撬，对外槽的检验除经受0.115Mpa内压气密检查外，还应进行真空检查，包括氦质谱真空检漏考核，以符合真空绝热要求。外槽上方安装有外槽安全泄放口，以保证外槽安全。
内外槽间安装有内外槽的固定装置，固定装置将满足生产、运输、使用过程强度、稳定性需要及绝热保冷需要。夹层内填装优质专用珠光砂保冷材料用于保冷，同时夹层内还设置抽真空管道。
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