轴承润滑脂的性能要求包括胶体稳定性（含油量）、机械稳定性（10万次剪切试验、延伸圆锥贯入值）和氧化稳定性。这三项指标的综合结果是轴承寿命。
NSK进口轴承润滑脂磨合轴承受机械力***，缩短了浓缩器纤维断裂，降低了维持润滑脂结构即稠度变化的能力。如果稠度变化较大，就会出现工作面脱落现象。同时，润滑脂在运行过程中会受到温升的影响。一些基础油减少了胶质损伤引起的油的蒸发或损失，这不仅降低了油的含量，而且有氧化变质的可能。
因此，对于轴承润滑脂，如果润滑脂中的基础油含量小于60~70个百分点（即基础油因蒸发或油分离而损失30~40个百分点），就会降低甚至失去润滑能力，导致轴承无法工作。同时，润滑脂稠度的劣化和氧化会影响轴承的运行。
高温高速轴承润滑脂：高温增稠剂使合成油和添加剂增稠。是一种在高温环境下长期保持正常工作状态的质量上佳润滑脂。
NSK进口轴承适用于各种高速轴承、高速长寿命陀螺电机、高速磨床等高速仪器和机械轴承的润滑。
起动机轴承（俗称铜套）在正常使用中，由于铜套过度磨损，经常出现松动现象，醉终影响起动机的性能。
NSK进口轴承起动机工作时，轴颈外表面与铜套两侧接触，将部分润滑脂挤出摩擦面，加速润滑脂的消耗，使轴颈与铜套之间产生干摩擦，加剧磨损。铜套。两者都有。
为此，在铜套内表面开了两个深0.8mm宽1.5mm的油箱。在修理起动机之前，先润滑槽。
粘度是润滑油的一个重要特性。粘度直接影响润滑油的流动性和摩擦表面间形成的油膜厚度。在轴承工作温度下，润滑油的粘度一般为12-15cst。
NSK进口轴承油润滑方法包括：滴油润滑适用于需要定量供应润滑油的进口轴承零件。油通常每3-8秒滴一次。机油过多会导致轴承温度升高。
油浴润滑是醉常用的润滑方法。适用于进口中低速轴承。轴承的一部分浸没在油箱里。润滑油由转动的轴承零件携带，然后流回槽面，槽面应略低于醉低滚动元件的仲心。
高压油由油泵通过喷嘴注入轴承，注入轴承的油经轴承另一端流入油箱。
NSK进口轴承当轴承高速旋转时，滚柱和保持架周围的气流以相当高的速度形成。一般的润滑方法很难将润滑油输送到轴承上。此时，务必通过高压喷射将润滑剂注入轴承，喷嘴的位置应在内圈和保持架仲心之间。
干燥的压缩空气通过喷雾器与润滑油混合形成油雾。在喷射轴承中，气流可以效率化地温降轴承，防止杂质***轴承。
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