封头的热压成型过程，站在900度热压炉和压机旁，你不会担心刺骨的寒冬，为了确保热压炉内的温度不降低，每次炉门开启，叉车工就得快速进入炉门口将板材铲出，瞬间的高温热浪，好像能够将人吞噬融化。在热压岗位上，一站就是几个小时，要不断的喝水，汗水就从来不会断，每个人要有条毛巾擦汗。大冷天的，一起感受一下这热火朝天的场景，保证你这个冬天不会冷。
不锈钢封头通常用于紧固很多种类汽车的尾气管,这种产品也与某些产品例如一种锥度螺母，它可以用于紧固汽车尾气管装置。这种设备和装置至少包括不锈钢封头内与汽车尾气管相连的隔热圈,隔热圈安装在椭圆型不锈钢管内与汽车尾气管外的中间,不锈钢管一头做成锥度外螺纹且开均分三瓣内也锥度,旋锥度螺母越紧对隔热圈密封也越紧机械连接。不锈钢封头是一种几乎在各个行业都用得到的一种密封件，随着应用日益广泛，生产厂家也不断增加。与此同时，不锈钢封头产品的市场竞争也越来越激烈。
需成型的大型封头和厚度超过14mm的封头要加热的原因：封头尺寸大，板厚厚，变形抗力很大，不易变形。加热可以提高材料的塑性，降低变形抗力。 对冷压、旋压的封头要进行热处理的原因：冷压变形后，封头的硬度、强度增大，塑性、韧性降低，出现加工硬化现象。热处理可以消除此现象，提高材料的塑性、韧性，降低硬度。加热和热处理不是一回事，但加热成型时，成型后的余热有热处理的作用，所以，热压后的封头一般不需要再进行热处理。
