延缓反射裂缝裂缝产生的反射有两种，一种是面层产生裂缝后，裂缝向下反射，***下层结构，降低路面结构强度，在雨水时节，水进入裂缝中，在交通荷载（轮胎压力）的反复抵压，水在裂缝中产生水压，水不断的冲击沥青混合料，导致裂缝扩大。另一种是旧面层原有裂缝，路基层或下层路基层产生的裂缝向上反射，新罩路面无法承受因底层移动而产生的剪切力和抗伸应力，导致路面面层裂缝。在沥青罩面层中加铺玻纤土工格栅夹层，***应力，玻纤土工格栅采购，释放应变，增强沥青混凝土整体强度，达到防止裂缝向上或向下反射的目的。
玻璃纤维土工格栅是一种用于路面增强、老路补强，抗疲lao开裂、耐高温车辙的优良土工合成材料。在处理沥青路面反射裂纹应用上，亳州玻纤土工格栅，已成为不可替代的材料。玻纤土工格栅是以玻璃纤维为材质，玻纤土工格栅厂家批发，采用一定的编织工艺制成的网状结构材料，为保护玻璃纤维、提高整体使用性能，经过特殊的涂复处理工艺而成的土工复合材料。在沥青路面、水泥路面及路基的增强和铁路路基、堤坝护 坡、机场跑道、防沙治沙等工程项目得到了广泛的运用。
玻纤土工格栅的施工：
填料的选择：填料应按设计要求选取。实践证明，除***土、沼泽土、生活垃圾、白垩土、硅藻土外均可用做填料。但砾类土和砂类土力学性能稳定，受含水量影响很小，宜优先选用。填料粒径不得大于15cm，并注意控制填料级配，以保证压实重量。
填料的摊铺和压实：当格栅铺设***后，应及时填土覆盖，裸lu时间不得超时48小是，亦可采取边铺设边回填的流水作业法。先在两端摊铺填料，将格栅固定，再向中部推进。碾压的顺序是先两侧后中间。碾压时压轮不能直接与筋材接触，玻纤土工格栅的价格，未压实的加筋体一般不允许车辆在上面行驶，以免筋材错位。分层压实度为20-30cm。压实度必须达到设计要求，这也是加筋土工程的成败关键。
防排水措施：在加筋土工程中，一定要作好墙体内外的排水处理;要做好护脚，防冲刷;在土体内要设置滤、排水措施，必要时，应设置土工布。
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