渣浆泵的类型划分
渣浆泵从物理学原理上讲属于离心泵的一种，抽石粒渣浆泵样本，输送的是含有渣滓的固体颗粒与水的混合物。渣浆泵的主要工作部件是叶轮和机壳，机壳内的叶轮装置位于轴上，并与原动机连接形成一个整体。当原动机机带动叶轮旋转时，叶轮中的叶片迫使流体旋转，即叶片对流体沿它的运动方向做功，从而迫使流体的压力势能和动能增加。
由于渣浆泵应用广泛，因此其类型的划分呈多样化，但一般可分为如下几类:
从叶轮数目划分：单级渣浆泵和多级渣浆泵。
从泵轴与水平面位置划分：卧式渣浆泵和立式渣浆泵。
从吸入进水的方式划分：单吸渣浆泵和双吸渣浆泵。
从泵壳的结构方式：单壳渣浆泵和双壳渣浆泵。
渣浆泵作为固体物料水力输送的动力源，连云港抽石粒渣浆泵，广泛应用在冶金、水利和轻工等部门。由于输送的介质为固液混合物，其所面临的问题也是比较突出的，抽石粒渣浆泵原理，诸如效率较低，磨蚀严重等。叶轮是固液两相流离心泵内磨损***严重的零件，而叶轮出口处又是叶轮中磨损***严重位置之一，磨损后的出口端部极薄，呈锯齿状。叶片工作面与后盖板相交的棱角处有很深的条形沟纹。叶片非工作面上有凹凸不平的麻坑，但相对工作面磨痕较浅。叶片人口附近有带形凹坑，个别凹坑很深甚至使后盖板洞穿而导致叶轮失效。叶轮前后盖板内表面有颗粒滑痕，除靠近叶片工作面位置外，磨损较轻；外表面光滑、有均匀磨损痕迹。抽石粒渣浆泵
渣浆泵磨损机理的研究对渣浆泵发展有着重大意义，尤其是对渣浆泵的使用寿命延长有着关键作用。渣浆泵在水力管道输送行业中是一种极为关键的设备而其应用也越来越广泛，各行业对其的性能要求也越来严格。泵的种类多种多样，本章节主要针对在有色、矿山、冶金等领域应用广泛的离心式渣浆泵进行研究。
我国对渣浆泵磨损机理的研究起步比较晚，虽然己经开展了很多有关渣浆泵磨损方面的研究工作，得出了不少实验数据和研究成果，但因财力和物力等条件的限制，很难对各种泵及不同介质进行较quan面的试验研究，因此得出的结论都具有较大的局限性，影响了其在实际工程设计中的应用。
研究渣浆泵的磨损机理和泵失效原因对于泵水力结构的设计、耐磨材料的研究等具有重要的指导意义。渣浆泵的磨损机理是对渣浆泵摩擦磨损过程的微观总称。
在整个摩擦系统中，材料的摩擦摩损是由于多方面的因素造成的，抽石粒渣浆泵图片，由于渣浆泵的内部结构与摩擦系统相对比较复杂，其磨损机理和摩擦原因也涉及多方面的因素，研究起来也相对要复杂。我们主要根据离心式渣浆泵的核心过流件叶轮为研究***来对渣浆泵磨损机理进行分析。
