优质梭式矿车生产厂家-恒驰装备,恒驰制造-梭式矿车

翻车机设备主要分为四大部分：重调机、翻车机、迁车台和空调机，共有三种操作模式：“集中手动”、“自动”和“就地调试”，正常情况下是在“集中手动”或“自动”模式下由主控工进行操作。翻车机在翻车过程中，主控工要严密监视现场设备运转情况，当设备出现故障或发生意外情况时要及时停机，并将翻车机转换到“集中手动”模式后，然后通知跟班维修人员维修。

翻车机各部分初始位：重调机停在“回退到位”处，翻车机停在“0度”，迁车台停在“空车线对准”处，空调机停在“返回到位”处。

翻车机设备启动步骤：变频器合闸、油泵合闸、自动启动。停机步骤与之相反。长时间不翻车要将变频器和油泵分闸，冬季油泵可以不停。“集中手动”和“自动”操作步骤略，主要是“就地调试”操作。

重调机就地操作步骤及注意事项：

重调机运行动作顺序及具体步骤：重调机“抬臂到位”停在起始位“回退到位”处，按“接车”按钮——重调机接车，优质梭式矿车生产厂家，到“停车落臂”处停止——重调机落臂，前后钩同时提销——“落臂到位”且后钩“开到位”——接车，“后钩合到位”后停——牵车，到翻车机“进车口”（当非一车时，重调机推空车，前钩合到位）——单车计4次（双车计8次）停——人工摘钩完毕后——牵车，到“单（双）车到位”，提后钩——牵车，到“前行到位”，提前钩——接车，到“回退到位”，抬臂——抬臂到位，知名梭式矿车生产厂家，至此重调机一个动作周期完成。

湿式喷浆机操作规范与使用小技巧，随着工程机械的迅速发展，传统的干喷机逐步被湿喷机淘汰，在大家使用过程中难免会遇到一些小问题，对于湿式喷浆机正确的操作方法，你真的熟练吗？下面分享一下湿喷机使用过程中的小技巧：

一、湿喷台车操作人员***操作前需要培训1-2个月后，考试合格方可上岗。

二、施工时，湿喷机必须放置在安全的环境下，放置的地面平稳，使得轮子着地。

三、湿喷机外界电源时。必须先关闭电源开关，并检查电缆线是否有破损，电缆线必须悬挂，严禁放在水中。

四、开机前应先检查料斗中是否有***，推动缸冷却水箱内水是否足够干净。

五、湿喷机喷射前必须检查系统风压是否足够、电压是否在合格的范围拉杆压紧是否合适、转子运转方向是否正确、振动运

转是否正确、振动电机和计量泵是否正常，速凝剂管路是否通畅。

六、湿喷机喷射前必须与喷射手约定交流的语言、手势、信号。

七、湿喷机在喷射过程中，必须随时观察工作风的变化，并随时保持与喷射手联系，根据情况及时调整风量和速凝剂用量。

八、湿喷机台车喷射中发现喷射管堵管时应及时处理，之前应先关闭高风压，控制好喷嘴，避免余风在疏通喷射管时，混凝

土射出喷射管乱摆，造***员受伤和财产损失，松开快速接头时应缓慢且不能一次松开完，避免余气伤人。

九、停止喷射时，应用高压风吹净喷射管，两次喷射间隔30分钟以上。

十、清洗湿喷机台车时应避免水溅湿电器元件。

十一、清洗完湿喷机应将压板、料斗复位，切断风、水、电源。

上世纪 50年代， 钢厂、电厂对煤和矿石需求不大， 单车翻车机基本可满足需求。 1953年， 国内依据苏联图纸， 试制成功了我国第 1 台 60 t气动翻车机。 1956年， 国内试制成功了 “O" 形钢丝形式单车翻车机。同年， 采用苏联图纸资料， 试制成功我国首台M 2型翻车机。当时翻车机卸车效率提高不大。该阶段可作为第 1 阶段中的技术准备阶段。

1965年， 在与国外合作研发的基础上， 自主完成 KFJ- 2A 型 3支点转子式翻车机设计， 并在此基础上改进完善， 研制成功 KFJ- 3A 型 “O " 形 2支点单车翻车机， 成为当时翻车机的主导产品。KFJ- 3A 型 “O" 形单车翻车机采用 3组托辊轮分别支撑端环， 由齿轮齿块传动， 作业方式为机械式压车、靠车。其翻卸能力 10节 / h， 翻卸敞车质量为 80 t。

1970年， 国内自行设计制造了首台转子式翻车机和首台侧倾式翻车机。至 70年代中期， KFJ- 2 型 “O" 形单车翻车机问世， 该单车翻车机采用 2 组托辊轮分别支撑端环， 齿轮齿块传动， 作业方式为机械式压车和靠车。此阶段， 翻车机开始配套重车铁牛和空车组成翻车机卸车系统， 效率提高至 14节 / h。

上世纪 80年代，梭式矿车， KFJ- 3A 型翻车机作为卸料，主导产品得到广泛应用。但其采用的机械靠车和机械压车形式对车辆冲击大， 造成车辆损坏严重，知名梭式矿车， 铁路系统反应强烈。因此新投产的翻车机均为 “C" 形翻车机。但由于土建及厂房等原因， 用户仍要求保留原有设备形式。针对 KFJ- 3A 型翻车机存在的问题， 国内有针对性地开发研制了新型KFJ- 3A 型 “O" 形翻车机卸车线系统。新系统采用变频驱动技术， 使翻车机起、制动更平稳。为缓解机械压车、靠车对车辆的硬冲击， 加大了压车梁接触面积， 并在压车梁和靠板体表面增设橡胶缓冲装置。为提高车辆在翻车机内的***精度， 采用回转式液压缓冲器和自动复位止挡器协同工作方式。为防止重车不能完全溜进翻车机内， 在摘钩平台与翻车机之间增设了重车推车器。