预制直埋蒸汽保温管厂家
固定墩的设计及钢外套管的应力计算：
直埋蒸汽管道与直埋热水管道的固定节的受力结构基本相同，即在管道上焊接固定环板。但 直埋蒸汽管道的固定节存在的问题是环板温度很高，并且由于热桥的作用，环板两侧管道的 外表面温度也很高，因此，即使是聚乙烯外套的预制复合保温管，其固定节处的外保护套也 不能直接使用聚乙烯，国内目前多采用的做法是在固定节处采用钢外套 ，并增加固定节的长度以保证管道和固定节的接口部分的外表面温度不超过设计要求，这就 使管网出现了钢塑接口问题，这一问题目前仍没有令人十分满意的处理方法。对于钢外套的 预制复合保温管，固定节处的钢外套的防腐应考虑到耐高温问题。直埋蒸汽管道固定墩的土 建设计要采用耐热混凝土。
对于钢外套的预制复合保温管，设计时还要考虑钢外套管的应力分布。直埋蒸汽管道的外表 面设计温度一般是50℃，按照直埋热水管道的设计原理，这一温度对直管段产生的热应力完 全不必进行验算，但对于弯头、折点、三通等应力集中点就需要进行安定性分析及验算。笔 者在设计时，对钢外套管系是按照直埋热水管道的设计方法来处理的。
对固定墩的推力计算，除应考虑固定墩两侧管道补偿器的弹性反力、不平衡内压力及管道的 摩 擦力外，对钢外套的预制复合保温管还应考虑钢外套管对固定墩的推力。例如，按照外表面 温度***高50℃计算，当工作钢管直径为DN350、外保护套管直径力DN700时，采用钢外套管的 固定墩的推力比塑套管的固定墩推力***大可提高10倍。虽然采用在钢外套管上设补偿器的方 法可以减小固定墩的推力，但由于外补偿器的防腐问题目前还没有十分可靠的方法，从而不 能 保证管网的使用寿命。为了解决上述问题，对固定墩的设计我们利用相对固定的概念，采用 内固定的方法，即将固定环板焊接在工作钢管与钢外套管之间的方式。钢外套管对于工作钢 管视为 固定参照物，其内固定节强度结构只考虑工作钢管的推力Fj即可。对钢外套管来说，Fj仅为 它的内平衡力，复合保温管的整体的稳定由土壤作用在钢外套管上的被动土压力来满足平衡 。在小白楼蒸汽管道改造工程中，我们采用了全部内固定的方式，解决了因地下条件恶劣而 无法做固定墩的难题，既缩短了施工周期，又降低了工程造价。
预制直埋蒸汽保温管厂家
3.6、 管件的设置：
3.6.1、 弯头
起自然补偿作用的弯头将产生轴向及径向位移，为了保证管道在弯头处的热位移不受约束， 并使预制复合保温弯头的保温结构不被挤坏，必须在工作弯头与保温层间留有位移空间。德 国布***公司将保温弯头做成转角处凸出的“大肚”型结构，以适应弯头变形位移量的要求 。目前国内的普遍做法是弯头处填充松软的保温材料。我们在工程设计中，应就自然补偿管 段的热补偿量问题同保温管生产厂家交换意见并达成一致，以使弯头处的保温结构既能够*** 大限度地吸收管道的热位移，又能保证其结构不被***。
3.6.2、合理设置排潮管：
我们在工程设计中，每段封闭的保温管段之间均设一至二个排潮管，排潮管应引到地面以上 ，行人、车辆无障碍的安全地方，排潮管口要向下弯，以避免雨雪由排潮口进入管道的保温 层。
3.6.3、三通、大小头、阀门等的设置：
对于容易产生应力集中的管件，我们在工程设计中遵循的原则是通过分析管系的应力分布状 况，尽量布置在轴向、径向位移量小的地方，右靠近固定墩布置。必要时向厂家提出加强管 件强度措施的要求。在选择阀门时，注意考虑阀门承受内压及轴向力的能力。此外，管件与 管 道、管道与管道的连接处的保温及密封处理要做到连续、严密。直埋蒸汽管道工程是一项系 统工程，这一点已为业内人士所共识。从管网的设计到管道的 制造、安装及管网的启动运行，每个环节都直接影响着工程的成败。而一项好的设计可以使 产品的性能得以充分发挥，可以***大限度地减少施工中的困难，可以降低工程造价。因此， 我们的设计一定要做到严谨合理，为工程的成功提供可靠的前提保证。
五、过河钢管管道安装
1、管道吊装时吊点的位置要按平衡条件确定，用柔性吊带起吊，稳起稳放，保护供热管道保护层不受损伤。
2、预制直埋管道的埋深不得小于设计规定，管道中心距、管底土质及回填土土质应符合设计要求。
3、单根预制保温管吊装时。吊点的位置要按平衡条件选择，用护口吊钩或柔性吊带吊起，稳起稳放，保护管道不受损伤。
4、管沟中逐根安装管道时，每12m管道的中心偏移量应不大于5mm，管中心高程的偏差不超过10mm，水平方向的偏差不超过30mm；根据实际情况，开源河河面宽20，共需5根管，可在岸上两根组对，在河底只有两道焊口，减少了工作强度。
预制直埋蒸汽保温管厂家
六、管道焊接
1、焊机选用z-4系列逆变焊机，焊条要严格烘干1h，烘干温度为70～150℃，储存温度为25℃，使用时把焊条装在保温筒内随用随取。焊接时，***道打底使用***弧焊，单侧焊接两侧成活，***层填肉焊缝根部必须均匀地焊透，不得烧穿。面层及其他层焊缝采用直径3.2～4.0mm焊条。不允许在非焊接表面引弧。每层焊缝焊后必须清除污物及焊渣。
焊接检验严格按CJJ 28—2004《城市供热管网工程施工及验收规范》、DB13(J)53—2005《市政基础设施工程施工质量验收统一标准》、DB13(J)54—2005《市政基础设施工程质量验收通用规程》、DB13(J)60—2006《市政供热管道及设备安装工程施工质量验收规程》进行。
2、焊缝无气孔、夹渣、裂纹、融合性飞溅等缺陷，焊缝表面应完整，焊缝尺寸应符合设计要求，焊缝加强表面宽度应焊出坡口边缘2-3mm，焊缝外观检查不合格缺陷必须铲除重焊。
3、焊缝无损检验
外观检验：检查焊缝处的焊肉波纹粗细、厚薄、均匀等。焊缝表面应完整，高度不得低于母材表面并与母材圆滑过渡，焊缝宽度应超过坡口边缘2～3mm。焊缝处要求无纵横裂纹、气孔及夹渣，管子内外表面无残渣、弧坑及明显焊瘤等。无损检验：焊口全部进行超声波探检验及x射线检验，安装中随焊随检，跟踪探伤，出现问题及时返修。管道焊接及安装完毕后，接口由保温单位及时补口保温。
本公司生产的直埋预制蒸汽保温管适用于输送压力2.5Mpa，温度350℃以下的蒸汽管道。针对输送介质的高压、高温特点，一般采用复合保温结构（无机保温层和有机保温层）进行保温；产品外护管以高密度聚乙烯（PE）外护管为主（也可按照要求采用钢管外护管）。
产品结构及材料性能
直埋预制蒸汽保温芯管和外护管为脱开结构。
（1）芯管：用于输送蒸汽的工作钢管。
芯管材料性能、外径尺寸、尺寸公差、***小壁厚符合相关***或行业标准，芯管表面去除铁锈、油脂、水份等其它污染物。
（2）保护垫层：芯管与保温层之间防止因芯管位移而损伤无机保温层的夹层。芯管采用螺旋焊缝钢管、无机保温层为硬质材料时，设置保护垫层。保护垫层一般选用硅酸铝毡，密度≤192kg/m3,常温导热系数≤0.056w/(m·k);加***收缩率≤4%。
（3）无机保温层：耐高温的无机绝热材料所制成的保温层。常温导热系数≤0.055w(m·k)根据不同结构可选用微孔硅酸钙（密度≤220kg/m3）、硅酸镁、岩棉（密度≥110kg/m3)，同时材料的含水率、耐温性、抗压强度等指标亦能满足相关要求。
（4）有机保温层：用有机绝热材料制成的保温层。采用聚氨酯硬质泡沫塑料，密度55-65kg/m3、抗压强度≥0.2MPa、常温导热系数≤0.027w/(m·k)、吸水率≤3%、适用温度≤140℃。
（5）外护管：保护保温层免受地下水侵蚀、支撑芯管并能承受一定压力的外防护层。依材料不同，一般分成钢外护管、高密度聚乙烯塑料外护管、玻璃纤维增强塑料外护管、复合外护管等。本产品一般采用高密度聚乙烯（PE）作为外护管，但是在高水位或地表水丰富的地区，必须采用钢外护管。钢外护管材料性能和公差尺寸，符合相关***或行业标准。钢管外表面做抛丸除锈处理。
（6）防腐层：防止土壤腐蚀的保护层。本产品一般采用玻璃丝缠绕环氧树脂或特加强级环氧煤沥青防腐结构（三布四油）作为外钢管的防腐层。特殊情况下，可采用二层结构或三层结构的聚乙烯防腐层。必要时尽可辅以“阴极保护”措施。