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高空作业车发动机油门使用要注意哪几点？

高空作业车发动机的油门，一般是靠踏板来控制的，也称加速踏板，是车用发动机控制供油的装置.

高空作业车油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点，脚掌轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作，踏下或放松.踏放油门踏板时，用力要柔和，做到轻踏缓抬.

起动高空作业车发动机时，油门踏板不要踩到底，略高于怠速油门为好.起步时，加油应略在离合器联动点之前为妥，油门开度取中小程度为佳.放松离合器要与踩油门密切配合，动作敏捷.

高空作业车运行中，应根据道路情况和实际需要增大或减小油门.选择的挡位要适当，使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门，以节省燃料.换挡时加空油、踩离合器与踩油门踏板的配合要协调.

高空作业车上坡时不得踏死油门踏板，用低速挡时，油门一般应踏下一半为宜.高空作业车冲坡时，也不得将油门踏板踏到底.高空作业车行驶中若油门踏板踏下四分之三而发动机仍不能相应增加转速时，应换入低一级挡位，再踩下油门踏板进行加速.

高空作业车停驶、熄火前，应先放油门踏板，不得猛轰空油门.

高空作业车驾驶总要领:轻踩缓抬，直线加速，用力柔和，不宜过急，脚尖功夫，不可忽抖.

如何边开高空作业车边省油？

车辆起步和加速

高空作业车平稳起步和均匀加速，比急起步猛然加速要明显的节油.高空作业车厂家提醒，在车辆起步时应选择抵挡，平稳加油，不要乱踏油门，以免造成燃料空耗，离合器要配合好，油门控制适度，做到起步平稳自然，加速均匀，这样既可以节油，又可以减轻机件磨损.

找准经济时速

经济车速指的是高空作业车行驶中消耗燃料***少的速度.高空作业车在相同的道路上行驶，车速不同，油耗也不同.只有在某一车速行驶时，18米吊篮车租赁价格实惠 ，油耗低.一般来说，家用车在90公里/小时的时速下行驶***省油.***指出，汽车在行驶中应当尽量挂高速挡(比当前时速对应的挡位高一挡即可)，同时保持匀速行驶的状态，这样可以节省油耗.

把握换挡时机

高空作业车在行驶中，当感到动力不足时应及时减挡，而不应只用加大油门的方式解决动力不足，一味地踏油门，将加大油耗.换挡时要脚轻手快，动作准确，这样可以缩短换挡时车辆行驶的距离，达到节油的目的.

学会正确滑行

利用坡道滑行，即在坡度不大，安全有保证的条件下，利用下坡道做适当滑行，这样也可以节约油料.另外，高空作业车在行车中也要学会根据减速或停车的需要，准确目测距离，有预见地提前放松加速踏板，通过滑行到达减速或停车的目的.

高空作业车***中经常被忽略的部分

车辆上除了一些比较重要的电气插接件采用金触点，其余大部分接头采用铜锌合金，在正常情况下，它的可靠性是有保障的，但如果高空作业车长期在高温、高湿、颠簸的环境下运行，这些接头就有可能产生松动、锈蚀、接触不良等故障.因此，在例行高空作业车***时，应着重检查车上的电脑、传感器、喷嘴等部件的接头，如果发现有松动、锈蚀的现象，可以用凡士林处理一下，或者更换新插头.从使用的角度来看，底盘部件实际上比发动机更容易出问题，底盘容易产生故障的部位主要集中在:

　　减震器 减震器漏油是减震器损坏的先兆，另外，在坏路面上行驶颠簸明显加剧或者制动距离变长也是减震器损坏的征兆.

　　悬架 控制臂胶套胶套损坏后车辆将出现跑偏、打摆等一系列故障，即使做四轮***也无济于事.如果仔细检查底盘，胶套损坏很容易被发现.

　　转向拉杆 转向拉杆松旷是一个严重的安全隐患，因此，在例行***时，一定要仔细检查这一部位.做法很简单:握住拉杆，用力摇晃，如果没有晃动，就说明一切正常，否则，就应更换球头或拉杆总成.