使用喷水清扫的扫路车由于价格相对便宜，路桥清扫车，早期采购量大等原因仍然是各地区道路清扫车中的主力军。但是随着技术的迭代更新，纯吸式扫路车已经有慢慢取代喷水扫路车的趋势。纯吸式扫路车不许喷水，采用吸尘技术。从而避免的喷水淋湿路人的情况出现，而且无需喷水、无扬尘的技术特点也大大扩展了使用环境。在我国北方地区冬季依然可以使用。
在使用扫路车的时候，尽量减少其油耗，降低成本是非常有必要的，在使用过程中，一些不恰当的操作方式往往会导致扫路车油耗升高。那么，针对这个问题，我们要如何处理呢
扫路车火花塞使用的时间太长，会出现油耗加大的现象。因为火花塞损坏会使点火的能量下降，扫路车提速减慢，导致油消耗明显增加。
导致其油耗升高的还有一个问题是温控开关和节温器损坏。因为温控开关和节温器损坏会使水降低，化油器不能正常工作，导致油雾化不良，枝江清扫车，油耗量明显增加。
吸嘴的设计要做到符合清扫车行业标准、结构合理、气流速度分布合理、流场能量损失小等原则。对吸嘴各个结构参数进行了分析。对于其中重要的参数收缩角α，煤场清扫车，研究了它影响流场气流速度分布和压力损失的原理。这对分析吸嘴流场以及对吸嘴结构进行优化至关重要。接着通过对风机风量风压的计算，得到风机的选择原则。吸嘴内流场能量损失有两种:局部损失和沿程损失。其中局部损失来源于吸嘴和风道连接处的形状变化，比如收缩角处，钢铁厂清扫车，气流在形状变化的位置流向急剧变化，形成涡流，这也是流场分布不合理的主要原因，因此在优化结构设计时也要针对减小局部损失这个问题
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