4. 如有需要，请调整浓度
5. 调整拉丝乳液浓度时，请勿使用原液，建议使用浓度较高（工作液浓度降低时）或浓度较低（因水分蒸发而造成工作液浓度升高时）的乳液。
6. 拉丝乳液调和完毕，机车轮缘固体润滑装置，立即循环系统。
二、乳液浓度
拉丝乳液按照工艺的不同而不同，一般建议的浓度为
棒材 8 -12%
粗线 5 - 8%
细线 3 - 6%
超细线(入口0.2mm) 2 – 4%
调配好乳液后，观察拉丝效果，然后予以调整，如果拉丝成品表面光亮度不够，应提高浓度，反之降低。
浙江宝晟铁路新材料科技有限公司欢迎您的光临！固体润滑
稠化剂是润滑脂的重要组分，稠化剂分散在基础油中并形成润滑脂的结构骨架，使基础油被吸附和固定在结构骨架中。润滑脂的抗水性及耐热性主要由稠化剂所决定。用于制备润滑脂的稠化剂有两大类。皂基稠化剂(即脂肪酸金属盐)和非皂基稠化剂(烃类、无机类和有机类)。皂基稠化剂分为单皂基(如钙基脂)、混合皂基(如钙钠基脂)、复合皂基(如复合钙基脂)三种。90%的润滑脂是用皂基稠化剂制成的。
浙江宝晟铁路新材料科技有限公司欢迎您的光临！固体润滑
王强等，用经过加氢处理的DAO进行加氢异构，机车固体润滑装置，结果表明，产品中各馏分倾点都较原料得到大幅度降低。通过分析，固体润滑装置厂家，产品中主要以异构烷烃和单环烷烃为主，固体润滑装置，这些化合物具备很好的低温性质。Briant等，研究倾点和黏度的关系结果表明，带有长支链的单环烷烃也具备良好的低温性能和黏度性质。给出的是几种烃的倾点浙江宝晟铁路新材料科技有限公司欢迎您的光临！固体润滑
机车固体润滑装置-固体润滑装置-宝晟铁路(查看)由浙江宝晟铁路新材料科技有限公司提供。浙江宝晟铁路新材料科技有限公司（www.zj-）为客户提供“固体润滑,固体润滑棒,固体润滑剂,润滑棒,润滑块,减磨棒”等业务，公司拥有“宝晟铁路新材料”等品牌。专注于铁路、地铁用设备器材等行业，在浙江 绍兴 有较高知名度。欢迎来电垂询，联系人：黄经理。
