传统链条导轨更新为聚乙烯导轨的必要性传统链条导轨大都由钢或铸铁制成，在长期的使用过程中，由于两个接触面间存在不同程度的摩擦，聚乙烯链条导轨，会造成导轨表面产生不同程度的划伤及拉伤，严重影响设备的加工精度和生产效率。
链条导轨由于材料具有出色的粘着力、抗压强度及耐油、耐磨性能，可为部件提供一个长久的保护层。只需几个小时即可将导轨划伤的部位修复完毕，投入使用，相对传统方法操作更为简单，所需成本更低。
传统修复方法通常采用金属板镶贴或更换等方法，但需要进行大量准确的加工制造和人工刮研，修复需要的工序多，工期长。
超高分子量聚乙烯链条导轨啤酒生产线专用聚乙烯导轨
链条导轨的加工技术有哪些，现在给大家讲解一下其中的两种方法？
压制烧结
压制烧结是超高分子量聚乙烯（UHMW-PE）***原始的加工方法。此法生产效率颇低，易发生氧化和降解。为了提高生产效率，可采用直接电加热法〔1〕；另外，耐低温链条导轨，Werner和Pfleiderer公司开发了一种超高速熔结加工法〔2〕，采用叶片式混合机，叶片旋转的速度可达150m/s，使物料仅在几秒内就可升至加工温度。
挤出成型
挤出成型设备主要有柱塞挤出机、单螺杆挤出机和双螺杆挤出机。双螺杆挤出多采用同向旋转双螺杆挤出机。 60年代大都采用柱塞式挤出机，70年代中期，c型链条导轨，日、美、西德等先后开发了单螺杆挤出工艺。日本三井石油化学公司***早于1974年取得了圆棒挤出技术的成功。我国于1994年底研制出Φ45型超高分子量聚乙烯（UHMW-PE）专用单螺杆挤出机，并于1997年取得了Φ65型单螺杆挤出管材工业化生产线的成功。
链条导轨金属或其它材料制成的槽或脊，可承受、固定、引导移动装置或设备并减少其摩擦的一种装置。链条导轨表面上的纵向槽或脊，用于导引、固定机器部件、专用设备、仪器等。导轨又称滑轨、线性导轨、线性滑轨，用于直线往复运动场合，链条导轨拥有比直线轴承更高的额定负载，同时可以承担一定的扭矩，可在高负载的情况下实现高精度的直线运动。
链条导轨在我们的日常生活中的应用也是很普遍的，如滑动门的滑糟、窗帘上部的滑槽以及火车的铁轨等等都是导轨的具体应用。链条导轨可以也用于任何需要带滑动滑动的机器或设备上面，如有用于电梯导轨。
关注链条导轨产品特点：高耐磨、耐温、精密、稳固、无声、环保等高精度的链条导向。采用500万超高分子量耐磨，耐温工程塑料"S"，链条导轨，"S1000"材料，具有经济，无污染特性。
1、磨损小，摩擦阻力小
2、自行润滑，(不需任何润滑油)，10a链条导轨，具有抗冲击性
3、使用温度范围-200~ 80℃，具有减震作用
4、链条导轨在潮湿环境下不易受潮，具有高的抗化学性能
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