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特别需要指出的是，集装箱运输企业经营状况持续好转。2017年第四季度，除营运成本处于景气线以下外，其余均处于景气线以上。其中受益于班轮市场的持续好转，企业对运力投放力度持续加大，舱位利用率也持续提升，运费收入小幅增加，企业盈利情况持续向好，企业流动资金仍旧十分充裕，融资难度也不断降低，负债进一步减少，船舶***意愿与劳动力需求持续上升。

　　随着航运市场逐步回暖，航运企业盈利情况日趋改善，企业对船舶***意愿也在逐步增强。2017年8月，法国达飞轮船分别与沪东中华造船（集团）有限公司、上海外高桥造船有限公司签署了超大型集装箱船建造意向书，订单共计9艘2.2万TEU双燃料动力集装箱船；同月，沙特阿拉伯***航运公司旗下子公司Bahri Dry Bulk Company在现代重工下单订造4艘8万吨级散货船；2017年9月，Socatra分别向长航重工金陵船厂和STX海洋造船下单订造2 2艘MR型成品油船。

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规范市场秩序

面对国内货代行业混乱的竞争环境，需要***有关部门的行政力量。***应在货代业发展中要从政策***方面提高保障，集中精力从事行业的宏观管理及政策指导，完善货代业的管理***。参照国际惯例，统一行业内的一些单证，制定行业操作规范。加强国际海运货代市场的监管力度，加强对船公司和货代企业的监督与管理，打击不正当竞争。整顿非c法货代的市场，制造良好的经营秩序。完善国际海运货运代理行业管理，提高货代物流企业国际竞争力，完善国际海运货运代理企业备案制度，加强对企业的动态监管，有效规范行业经营秩序。加强货代行业协会的建设，维护合法、正当的货代行为，保障货代市场更加有序运作。

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我们不能因为还剩这么一条申诉之路，就对快递业当前所存在的问题熟视无睹。若仅仅依靠消费者自己投诉，对于整治整个快递业乱象不过是扬汤止沸。在快递业对经济社会运行的推动作用越来越强之时，更须有关方面对快递乱象“拨乱反正”。

在《快递市场管理办法》之后，义乌发韩国门到门物流电话，今年2月，国务c院***会议通过了《快递暂行条例(草案)》，针对网点经营、信息安全、服务规范等问题进行了一系列制度建设，保障快递企业和消费者的权益。既然已经有法可依，就要有法必依，需要进一步强化******的约束力、惩治力、威慑力，而不是让其成为一纸空文。

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海铁联运 港口发展新增长点

目前，我国多式联运发展较快，尤其是海铁联运量增长较快，已成为港口发展新增长点。

来自青岛港集团的消息显示，青岛港大力实施的“***”跨境集装箱多式联运示范工程取得积极成果，2016年全年完成海铁多式联运集装箱48.3万TEU，同比增长60%，位居***沿海港口首位。

大连港2月7日对外发布消息称，2016年大连港海铁联运业务以全年40.6万TEU的作业量，同比增长17%。

长江沿线港口铁水联运也发展较快。重庆果园港“前港后园”和铁水联运功能基本形成，水水中转、铁水联运2016年分别增长22%、90%。

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国外贸易额增加 跨境电商机遇来了

　　目前，美国、欧洲和日本的经济蒸蒸日上，拉动了外贸出口。

　　亿邦动力网了解到，相比于2016年上半年，2017年美国、欧洲和日本进口达到17%以上，出口实现了9%的增长速度，2017年外需经济贡献达到9%以上，实际上拉动经济增长超过0.5个百分点。

　　美国、欧洲和日本的进出口比例的增加，对跨境电商来说是一个机遇，陆德伟表示，义乌韩国门到门物流电话，在外贸方面，未来超过10%的增速可能还要持续一段时间，但是不会太久，所以在增速降低之前需要寻找出路，如给企业创造路径，通过第三***作为跳板进入市场，还可以和欧洲一些发达***合作，实现中国品牌的真正曲线欧洲化。

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据悉，这种好评如潮并非偶然，而是铁路部门深入市场、调研分析、大胆创新后的结果，它集货运营销、咨询、计划、受理、制票、进款、理赔、专用线及危货业务等主要功能于一身，并将所有对外业务全部归到综合服务大厅办理。让货主发货不必东奔西走，改变了以往“东市买骏马，西市买鞍鞯”的繁杂，降低了办理手续成本，保证了瓜果蔬菜的新鲜转运。