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　　目前，大多数的空心活塞杆加工，一般都是采用车削加工。车削是指车床加工是机械加工的一一部分，是生产中中基本、常见的一种切削加工方法。车削加工就是指在在车床上利用工件相对于刀具旋转对工件进行切削加工的方法，车削加工的切削能主要由工件而不是刀具提供。

　　但是在车削加工，为提高空心活塞杆的加工精度，高速伺服油缸，在车削时要注意将粗车削、精车削分开进行，而且所使用的刀架也要相符，如粗、精车一律使用跟刀架，以减少加工时工件的变形。空心活塞杆在车削加工后，可以获得较好的加工精度，提高产品的表面质量。

　　1.使用活塞杆，可以带来哪些好处？

　　使用活塞杆的话，那么，可以说是益处多多，首先，能够起到很好的密封作用，其次，还能够承受住一定的弯曲应力，液压伺服油缸，有较好的耐用性。此外，其应用范围广，而且，也可以有各种形式的卡环结构，与之相匹配。

　　2.活塞杆的负荷大小，是否与调质处理有关？以及，活塞杆密封，其是否仅仅是为活塞杆的密封？

　　活塞杆的负荷大小，与调质处理无关，伺服油缸，因为，伺服油缸多少钱，不管活塞杆负荷是大是小，那么，都是要进行调质处理的，而且，都是不可避免的。至于，活塞杆密封，其不是指活塞杆上的密封，而是指活塞杆与缸盖之间的密封。

　　3.活塞杆镀铬处理中，在机械上，镀铬厚度，一般是为多少?

　　活塞杆镀铬处理中，在机械上，镀铬厚度一般是要在3u以上，这样，才能有好的镀铬效果。而且，对于磨损件，则是多1u，则可以延长其使用寿命。不过，也不是越厚越好，厚度太厚，也是会产生问题的。