理士蓄电池DJ200/2V200AH详细参数
理士蓄电池采用耐腐腐蚀高的独特板栅合金配方和活性物质配方，同时采用***生产工艺及特殊的结构设计、独特的气体再化合技术和特殊隔板及紧装配结构，严格的生产过程工业控制、品质保障软件技术使蓄电池具有以下特点：
江苏理士蓄电池安装过程中需注意的以下事项
理士蓄电池在安装和使用之前，首先应仔细阅读产品技术手册和安装示意图，按要求进行安装。安装时，应特别注意以下几点：
1、理士蓄电池安装方案应根据地点、面积、周边环境而设计，如：地面荷重、通风环境、阳光照射、机房布局，以及维修方便。对于放置于室外使用的电池要特别注意防水、防晒、防尘等客观因素。
2、理士蓄电池安装时不同类型电池或不同容量的电池***可混合使用。
3、理士蓄电池安装前对电池的外观进行检查，检查项目是是否有漏液、壳盖是否有破损、开路电压是否正常。搬运电池时需注意不要磕碰，作好防护工作。
4、理士蓄电池均为100%荷电出厂，必须小心操作，忌短路。安装时应采用绝缘工具，戴绝缘手套，防止***。
5、理士蓄电池在安装使用前，在－20～40℃的环境下存放，储存期限为3个月（从电池发货日期算起），若超过3个月，就要以2.35V/单体（20℃）恒压限流0.1C10A充电24h。 5、按安装示意图，连接列间、层间、面板端子的电池连线。在安装末端正负极连接件和整个电源系统导通前，应认真检查正负极性及测量系统电压，同时对设备电池参数设置进行设置。连结好后注意要将端子和连结铜排的保护套套上，防止短路。 荷贝克蓄电池
6、理士蓄电池连接时，螺丝必须紧固，但也要防止拧紧力过大而使极柱嵌铜件或引出端子损坏。
7、理士蓄电池安装结束时应再次检查系统电压和电池正负极方向，以确保电池安装的正确。
8、理士蓄电池安装结束后，可用干净的干软布清洁电池壳、盖、面板和连接线，不能用***清洗，以免腐蚀电池壳盖及其它部件。同时对电池安装的周边环境进行一下卫生清理，注意通风和防尘、防水。
理士蓄电池组的安装
理士蓄电池安装也是一个重要的步骤。因为这项工作好坏，会影响电池系统运行的可靠性。多数的用户没有意识到荷贝克蓄电池的安装工作的重要性。荷贝克蓄电池安装工作应该是由培训过的人员或生产厂家来完成。许多荷贝克蓄电池的损坏，都是由于安装人员缺乏经验造成的。
以下是安装过程中会经常出现的一些损坏情况：
极柱密封发生***：原因有可能是在搬运电池时提拉极柱，或者是安装电池间连单体的排列不整齐所致。由于电池被拉进安装位置，使电池间连接器处于绷紧状态从而使接器前，极柱和密封件之间发生挤压，极柱密封发生的***必然会导致电池间连接器发生腐蚀。
外壳损坏：这是由于使用了未经认可的化学材料造成的。有些人员为了电池安装上的便利使用了油基润滑脂。安装完毕后，再使用成份不明化合物清洗蓄电池，由于许多化合物会侵蚀壳体材料，因此，造成了蓄电池外壳***和电解液的***。
6理士蓄电池的使用
6.1 使用温度的影响：
（1) 容量与温度的关系：随着环境温度的升高，电池的容量在一定范围内会增加。温度过低会造成负极***盐化，温度过高会加速电池板栅的腐蚀和电池水分的损失。
（2) 浮充电压与温度的关系：不同温度下的浮充电压计算公式为vt=（2.2～2.27）-（t-25）×0.03。浮充电压过高，浮充电流随之增大，加快板栅的腐蚀速度，降低电池使用寿命；浮充电压过低，电池不能维持充电状态，引起***盐化，容量减少，降低电池使用寿命。
（3) 均充电压与温度的关系:不同温度下的均充电压计算公式为vt=（2.30～2.35）-（t-25）×0.05。均充电压需要随环境温度进行调整。具体的均充电压以生产厂家为准。
（4) 寿命与温度的关系：t25=t设计×2(t实际-25)/10。温度升高会损坏电池，降低电池的使用寿命。
6.2 理士蓄电池的充放电制度
（1) 恒流限压充电
采用i10电流进行恒流充电，当蓄电池组端电压上升到（2.30～2.35v）× n限压值时，自动或手动转为恒压充电。
（2) 恒压充电
在（2.30～2.35v）× n的恒压充电下，i10～2i10充电电流逐渐减小，当充电电流减小至0.1 i10电流时，充电装置的倒计时开始起动，当整定的倒计时结束时，充电装置将自动或手动地转为正常的浮充电运行浮充，电压值宜控制为（2.23～2.28v）× n。
（3) 补充充电
为了弥补运行中因浮充电流调整不当造成了欠充，补偿不了阀控蓄电池自放电和爬电漏电所造成蓄电池容量的亏损。根据需要设定时间（一般为3个月）充电装置将自动地或手动进行一次恒流限压充电 恒压充电 浮充电过程。使蓄电池组随时具有满容量，确保运行安全可靠。
6.3 阀控蓄电池的核对性放电
长期使用限压限流的浮充电运行方式或只限压不限流的运行方式，无法判断阀控蓄电池的现有容量，内部是否失水或干裂，只有通过核对性放电，才能找出蓄电池存在的问题。
（1) 理士蓄电池
当系统只有一组电池时，不能退出运行，也不能作全核对性放电，只能放出额定容量的 50%，在放电过程，蓄电池组端电压不得低于2v×n。放电后应立即用i10～2i10电流进行恒流限压充电 恒压充电 浮充电。反复放充 2～3 次，蓄电池组容量可得到***。蓄电池存在的缺陷能找出和处理。若有备用阀控荷贝克蓄电池组作临时代用，该组阀控蓄电池可作全核对性放电。
（2) 两组阀控荷贝克蓄电池
当系统具有两组阀控蓄电池时，可先对其中一组阀控蓄电池组进行全核对性放电。用i10电流恒流放电，当蓄电池组端电压下降到1.8v× n时，停止放电。隔 1～2 h 后，再用i10～2i10电流进行恒流限压充电 恒压充电 浮充电。反复放充2～3 次，蓄电池存在的问题也能查出，容量也能得到***。若经过3次全核对性放充电，蓄电池组容量均达不到额定容量的80%以上，可认为此组阀控蓄电池使用年限已到应安排更换。
（3) 阀控荷贝克蓄电池核对性放电周期
新安装或大修后的阀控蓄电池组，应进行全核对性放电试验。以后每隔2～3年进行一次核对性试验。运行了6年以后的阀控蓄电池，应每年
理士蓄电池使用前
(1) 理士蓄电池到达后，请先检查外包装箱有无异常；
(2) 当理士蓄电池到达使用场所后，请开箱检查蓄电池的外观（有无漏酸、***），电
关于理士蓄电池安装使用说明
一、 理士蓄电池使用前
(1) 理士蓄电池到达后，请先检查外包装箱有无异常；
(2) 当理士蓄电池到达使用场所后，请开箱检查蓄电池的外观（有无漏酸、***），电池数量是否正确及其配件是否齐全。
二、理士蓄电池安装和连接
(1) 当给设备安装电池时,应考虑到易于检查维护和更换,并且安装在尽可能低的位置。尽管VRLA电池可任意放置使用,但倒置充电还是应该避免的。当电池倒置过充时,有可能发生电解液从安全阀处渗漏出来。
(2) 注意电池连接件的材质和形状,并注意连接件与电池、连接件与用电设备之间的接触程度。接触的好坏也将影响电池特性。
(3) 理士电池应固定在设备上,不得自由移动,避免没必要的振动和撞击。电池未固定好,有可能造成电池损伤,或降低连接处的导电性能。
(4) 避免将电池放置在能产生热源的仪器旁(例如变压器)。当将电池置于能产生热源的仪器旁,电池内温度将会上升,从而缩短电池寿命或产生所谓的“热失控”。“热失控”常常发生在采用较高的充电电压和(或)在较高的环境温度下进行充电时,充电电流逐渐增大,再次造成电池内温度上升,形成了一个***循环,***终导致电池报废。
(5) 不要将电池放置在能产生火花的仪器旁(例如开关和***丝),也不要将明火移近电池。当电池过充时能产生***气体,火花将会引爆***气体。
(6) 当使用多只电池时,首先将电池之间连接好,然后再连接电池与充电器或负载,要注意电池的正极与充电器或负载的正极相连接。假如电池的极性与充电器的极性或负载的极性相反连接, 有可能产生***、***或者损坏设备,严重者能伤及人身安全。
(7) 电池与用电器之间的导线应有足够的绝缘和阻燃性。假如绝缘性不强,短路(或过流)放电产生的热量有可能造成烧焦,冒烟或***。严重者有可能产生电***。
(8) 当数量较多的电池串联连接时,要注意高压。
(9) 不要弯曲端子,尽量不要在端子上直接焊接,当焊接不可避免时,请先与我公司联系。
(10) 当电池与充电器或和负载连接时,应先断开电路。
(11) 不得将电池放在密封容器中,当将电池放在容器、包、袋等类似物品中,必须留有排气孔。当电池过充时,将产生的***气体有可能引起***。
三、理士蓄电池补充电
当电池在运输和贮存过程中,由于自放电，电池容量必然损失,有必要在使用前,将电池充足电。未进行有效的充电或严重过充,都将影响电池输出容量。电池使用前应该进行补充电，补充电参数如下:
充电方法 充电参数〔在 25℃)
恒压 控制电压范围：
2V电池：2.43V~2.50V；
4V电池：4.87V~5.00V;
6V电池：7.30V~7.50V; 8V电池：
9.73V~10.00V；
12V电池：9.73V~10.00V;
***长充电时间：24小时短时间快速充电是允许的,只有相同的型号,相同的贮存时间的电池才能在一起充电,否则应分组充电。
恒流 充电电流：0.1CA.
充电时间(小时) =[自放电损失容量 (Ah) /0.1CA]×120%
注：自放电损失容量可根据开路电压粗略估计出来；如果贮存温度不高于25℃,并且知道贮存时间,则按下式计算：自放电损失容量=[5% / 月]×贮存时间[月] 在任何情况下,补充电时间不超过12小时。四、荷贝克蓄电池日常充电
(1) 随时了解新的充电方法和充电参数。一种恰当的充电方法,能使电池的性能得到充分体现。 (2) 不得将电池放在有阳光直接照射的地方充电。电池温度会上升过高,有可能产生过充现象。 (3) 不得将电池放在有热源或有热量积累的地方充电。
(4) 充电时间应达到说明书规定的时间,或者达到充电器指示灯显示充电结果的时间。如果电池充电不足,将大大缩短电池寿命。
(5) 避免经常给已充足电的电池进行充电,这将会缩短电池寿命。
(6) 对于充放循环使用的电池,不得连续充电超过24小时,否则将损害电池。
(7) 在充放循环使用中避免并联电池。电池在并联充放电时,容易产生不均衡,从而缩短电池的充放次数。
五、理士蓄电池放电
(1) 根据放电电流的大小决定放电终止电压的高低,放电电流与我们建议的放电终止电压的关系请参考“放电特性”,放电电压不要低于我们建议的放电终止电压。当电池的放电电压低于我们建议的终止电压时,有可能产生过放电并损害电池性能。
(2) 严禁电池过放电,放电后应立即给电池充电。即使电池的放电电压未低于我们建议的终止电压,但未及时充电存放,也会损害电池的性能。如果设备上未提供过放电(以及微弱电流放电)保护电路(或仪器),电池有可能产生过放电,甚至充电后也***不到初始容量。当电池在放电状态下贮存,由于内阻的增加造成再充电非常困难。
六、理士蓄电池检查和维护
建议进行周期性检查和维护。
(1) 在浮充(或涓流充电)过程中,测量整组电池总电压,如充电设备输出不规则(或错误)的读数,一定要找出偏离正常电压范围的原因。当总电压低于正常电压时,电池因充电不足而降低容量,当总电压高于正常电压时,电池因过充而损失容量,并有可能引起“热失控”。
(2) 检查电池任何不正常现象,如果有损坏(例如裂纹、变形、电解液渗漏等),应立即更换新电池。发现有灰尘,应清理干净。如果不正常的电池继续使用,将会出现电池容量下降,电解液渗漏、冒烟、甚至会产生明火。
七、理士蓄电池电池更换
(1) 当电池外观或性能出现异常现象时,要对电池进行更换。如果电池串联成列,根据实际情况,应立即将整列电池更新。
(2) 在温度不超过25℃的环境下浮充(或涓流充电)使用,当电池达到预期使用期限前,应更换电池。随着温度的上升,更换期应缩短。电池性能下降的程度取决于浮充年限和温度的上升,尤其当环境温度高于40℃时,电池寿命将会比常温预期寿命短得多。
八、荷贝克蓄电池贮存
(1) 将电池存放在一平稳位置,远离金属及其它可导电的物质。
(2) 电池必须在充足电的状态下保存。
(3) 当电池需要贮存时,应将电池从设备上移开,或者断开与充电器和负载的连接。应将电池保存在环境温度尽可能低的地方。当配备电池的设备不具有防止过放电(包含微弱电流放电)的仪器时,一旦电池未从设备移走(或未断开电路),电池将有可能产生过放电,也许经充电后也***不到原有容量。如果电池未贮存在低温环境中,自放电速率将会增加,电池性能降低。如果贮存在潮湿的环境中,端子有可能发生腐蚀。
一、荷贝克蓄电池运用环境
UPS对温度、湿度、海拔高度等环境条件有必定的需求：
作业温度：0℃~40℃；
存储温度：-40℃~+70℃（不带电池），-20℃~+55℃（带电池）
相对湿度：5%~95%，无凝露；海拔高度：〈1500mm
落尘：周围环境保持清洁，削减***尘埃对内部线路的腐蚀。
构造：UPS长***装备时，电池较重，应思考地板承重才能。
空间：保证UPS维护时，工程人员有必定的操作空间。
保证理士蓄电池紧固牢靠；保持蓄电池表面清洁；保证理士蓄电池电解液液面的高度正常。（1）保证蓄电池紧固牢靠 蓄电池应该在车上安放牢靠，以防在行驶中因振动而使蓄电池连线脱落，导致供电中断。（2）要保持蓄电池表面清洁 应经常清理蓄电池盖上的灰尘