湿陷性黄土_湿陷性黄土处理_久森强夯(优质商家)

强夯施工需要控制的要点有哪些？

强夯地基是建筑工地上人们常常使用强夯法来建造的地基，强夯地基就是利用重锤自下落时候产生的冲击力来把浅层的土弄的结实，这样地基的表面就能形成一层比较均匀的硬层，才能承受上部的载荷。那么，强夯地基需要控制的要点有什么呢?

一个建筑的地基建造，在要进行强夯地基的操作之前，湿陷性黄土地基案例，要***行试验，夯锤的重量、下落距离等等都要提前的选定好，这样便于确定一些相关的施工参数，为施工做好准备，还有试夯的密度和深度都要达到设计的要求才行。

强夯地基基坑的夯实范围要比基础底面大，在开挖的时候，为了方便夯实工作的开展，基坑每边的宽度要比设计的宽度加宽三十厘米以上，边坡要适度的放缓。在夯实之前，基坑的底面要比设计标高要高，预留土层的厚度也要增加，在夯实完成之后，湿陷性黄土，基坑的表面才会拍实到设计标高的高度。

强夯地基需要控制好上述要点，由此的强夯地基质量才能有所保障，使得人们在工业建筑上让建筑物建造得更加的稳固，质量会更加的好。

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强夯法的原理

在公路施工过程中，湿陷性黄土处理，处治桥头跳车病害经常采用的处理技术是对桥头的地基进行加固处理，其中强夯法就是一种常用且行之有效的处理方法。

基本原理

强夯法广泛的应用于地基沉降处治工程中。强夯法一般采用100~400kN的重锤，从6~40m的高处自由落下，对地基土施加强大的冲击能，在地基中形成冲击波和动应力，将地基土压密、振实，以加固地基土，达到提高地基强度、降低其压缩性的目的。对地基的强夯处治，湿陷性黄土不宜强夯，一方面是对地基产生压实和挤密作用；另一方面是通过强夯对地表下一定深度土层施加动力荷载，达到***土体结构强度、结构性大孔隙的作用。根据公路试验的研究及其它工程应用来看，在路基填土高小于5.0m的情况下，采用100t.m夯击功对地基按8击满夯一遍，然后将表面松散土整平。经过强夯处治地基的工后沉降一般小于5.0cm，且可以在3个月内完成，基本不影响路面铺筑以后的地基稳定性。